TONY1978 wrote:
自己測量不見得準就是(恕刪)


手臂長其實也不容易測量,誤差2CM已經是一個車架的尺寸
去動態fitting吧,通常6000-10000都有,3000的就不要考慮了;量好可以先看喜歡的車能不能符合,或是請店家介紹。

目前有好幾家功率踏板用look的系統,我覺得以後換車也可以換過去也方便,有人還會裝ubike騎;有功率才不會讓你什麼都用感覺的,像你前面說沒力什麼的,就是要提早退檔才不會太早爆掉,當然腿力不夠也是很大因素。

Garmin算是大廠牌830和530算是比較新的,要便宜還有bryton 420不錯,當然bryton也有高階,但我覺得高階還是看Garmin和wahoo比較主流;碼表會直接抓衛星去顯示時速,如果怕進隧道沒有訊號還會在輪鼓裝無線速度計,通常會跟無線踏頻一起賣,但如果有上功率計就會內建踏頻,最後還會繫個心跳帶蒐集一下資料。
flygon_2076 wrote:
這個情況下是不是進行一次Bike Fitting會比較好? 流程和價錢大約是多少左右?

另外就是Lock踏和鞋的推介......聽說Look和Shimano是主流? 以前沒有使用Lock踏的經驗。
以前用Cateye Wireless的速度計,可能應該購買Garmin GPS會比較好?

再一次謝謝各位大大的寶貴意見,期望這個週末就能購買新車架!
a277888 wrote:
去動態fitting(恕刪)


謝謝大大的意見

可是我現在沒有自行車在這邊 (舊的車子在英國),沒有車子也能去動態fitting嗎?

聽說LOOK的腳踏鞋比較狹窄,自己的腳也算是又短又寛,會不會不太適合?
flygon_2076 wrote:
我再看了看Reach的數字,Liv Langma XXS 也是36.5了,其實這算是比較長?(恕刪)


是的,雖然很多人都會說台灣車廠做的車會比較適合亞洲人,
但就捷安特來說...並不完全是。

他們的車其實Reach都略長,會讓騎士的姿勢比較低趴。

GAN系列是可以看一下,雖然尺寸還是沒像Dogma分得那麼細。
嬌小身型Liv真的很推薦 塗裝也有好看中性的
flygon_2076 wrote:
可是我現在沒有自行車在這邊 (舊的車子在英國),沒有車子也能去動態fitting嗎?

聽說LOOK的腳踏鞋比較狹窄,自己的腳也算是又短又寛,會不會不太適合?
我是買車前去找guru fitting有動態模擬車的

卡鞋我是穿shimano寬楦的,然後用look系統的卡踏,兩家都是三個鎖孔
217_yin wrote:
根據網友Maocrab(恕刪)


經過搜尋和預算的考量,我應該會提高一點預算,畢竟中端公路車沒有小size的車架,大多品牌都要2級車架以上會有Reach 365以下的車架。
現在預算8-12萬,這個價格應該能買不少的二級車架。大家覺得會不會把預算再提高4萬買1級車架會比較值得? 或者是買以前年份的1級車架? (例如是3-5年前的新車架,折扣也很可觀,可以到4折) 可是買以前的車架不能兼容碟煞,C夾應該很快就沒戲了吧?

暫時也有幾個選擇在想 (Top Tube: TT | Stack: S | Reach: R)
1) Colnago V3 Disc,搭配Ultegra 8020,大約10萬,Size 42,TT 501,S 514,R 368
2) Focus Izalco Max 8 Disc,搭配Ultegra 8020,大約10萬,Size XXS/47,TT 504,S 502,R 360
3) Liv Langma Adv Pro 2 Disc,搭配Ultegra 8020,大約10萬,Size XXS,TT 497,S 492,R 365
4) Pinarello Prince Disc,搭配Ultegra 8020,大約12萬,Size 44,TT 503,S 506,R 354
5) Cervelo R3 Disc,搭配Ultegra 8020,大約12萬,Size 48,TT 515,S 505,R 360
6) 提高預算買一級車架

有沒有車友有騎乘以上車輛的經驗?
有機會來單車喜客天母店幫您介紹
我身高152,現役兩台車:Liv Langma XXS & Specialized Tarmac Sworks 44
都很好騎,男生應該只要換9公分龍頭+40cm彎把就可以了。
照片給樓主參考
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