最近整理時有找到各式車款的介紹，故在此做個整理XD:
| 車種\項目 | 優點 | 缺點 | 舉例車款(以碟煞為主) |
| 空力車 (Aero bike) |
低風阻設計(例如隱藏線管的龍頭)，適合高速巡航 標準盤居多 獨特造型、帥XD |
姿勢較低趴，核心肌群要求較高 幾何因素，爬坡據說沒像爬坡車直接，過彎比較不靈敏(或可以說穩) 同級距車款較爬坡車重一點，貴一點 |
Giant Propel Advanced Sl0 2018 (7.3kg size M) Giant Propel Advanced Pro Disc 2018(8.0kg size M) Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2 (7.4kg, size M) BMC Timemachine Road 01 One (7.8kg,size54) Specialized S-Work Venge (7.1kg, size56) |
| 爬坡車 (又稱全能車, Climbing bike) |
剛性較高 爬坡反應較直接 車身較輕 |
過彎靈敏，可能也代表不穩 車身較硬，路面回饋直接，較易疲勞 |
Giant TCR Advanced Pro Disc 2018 (7.73kg, size M) Canyon Ultimate CF SLX Disc 9.0 Di2(7.0kg, size M) Lightweight Urgestalt Disc (6.7kg size?) |
| 長途車 (又稱耐力車,Endurance bike) |
較挺拔的騎姿 胎寬容許度較大 車架設計較為避震 |
車身較重 造型沒像上述兩者好看(因人而異) |
Giant Defy Advanced Pro 1 2018 (7.85kg, size S) Canyon Endurance CF SLX Disc 9.0 Di2 (6.9kg, size M) |
| 越野公路車 (Cyclocross bike) |
可用於越野賽事(泥沙地、階梯) 車身輕，方便扛車(例如扛過枕木等) 胎寬容許度較大(但符合UCI規定的車種為33mm為上限) 車重一般比Gravel bike輕 |
屬於競賽用車，配件安裝靈活度較低 與Gravel bike相比，較競賽車款，容易疲累 |
Giant TCX Advanced Pro 1(7.8kg, size M/L) Canyon Inflite CF SLX 9.0 Race(7.4 kg, size M,使用Red etap,比Durace di2輕) |
| 碎石車 (Gravel bike) |
騎乘姿勢較挺拔，比較舒適 可應付多種路段 通常適合安裝旅行配件 胎寬容許度更大，有的甚至到2.0 英吋 |
車身較重 | Giant Revolt Advanced 0 Canyon Grail CF SLX 8.0 Di2(8.5kg, size M,Ultegra Di2, 此等級在上述Canyon 中等級較低，故重量差更多) |
車輛參考資料:
官網:
上述所有Canyon 車款:Canyon
評論:
Giant Propel Advanced Sl 0 2018:Cycling tips
Giant Propel Advanced Pro Disc 2018:Cycling tips
Giant TCR Advanced Pro Disc 2018:Gran Fondo cycling
Giant Defy Advanced Pro 1 2018:Cyclist
Giant TCX Advanced Pro 1 2018:Velonews
Lightweight Urgestalt Disc:Cyclist
Specialized S-Work Venge:BikeRadar
BMC Timemachine Road 01 One:BikeRadar
順便吐槽一句：雖然車重會根據實車而有所增減，但放上固定尺寸的車重供消費者參考是有很大的問題嘛?資料都要依靠別人開箱、Review，還有些車款找不到資料，無法比較凸顯車種特點，例如:Specialized、BMC、Time、Trek、Merida(不全)、Giant(我最想說這家，因為我騎AD3，車種多，資料更難查，又是台灣廠商，希望他更好^^)。相對而言,Canyon 方便多了，也讓我對他好感度增加(無奈= =)......
車種比較參考資料:
Gravel bike V.S. Cyclocross bike: road.cc
Aero V.S. Climbing V.S. Endurance bike:單車誌
與自己 XD
