KHS flite 1000 前三盤便宜公路車

29分

個人積分：29分

文章編號：4234367

今天騎RB660從南港沿基隆河濱去大直吃飯
雖然RB660胎壓比較大滾動摩擦比較小車身也比較輕
大概是我這把老骨頭彎不下去
騎起來比騎KHS R1000覺得辛苦很多
常常握上把騎...還不是很習慣他的煞車..還很沒安全感！

再試試看...年紀大了可能真的不適合騎騎路車了！但是我會再嘗試看看

flite1000

29分

樓主

flite1000

個人積分：29分

文章編號：4237711

我已經自行將KHS R1000的無段變速變把換成花三佰伍買來的Giant R800的前變把
並且已經調好...目前在原地轉輪了試是沒問題...變速最蠻順的
這星期日早上要騎汐碇路比較長的行程再去試試看！

感覺騎長途用KHS R1000 是我目前所有車中最輕鬆的！比較長的路我比較喜歡用它上場

目前好像KHS R1000該換的零件都換了，
連車架共花了約五張小朋友！
共換了大齒盤及踏柄、前變及前後變把
有空我再照一些圖放上來！

jimluogh

176分

63樓

jimluogh

個人積分：176分

文章編號：22656613

flite1000 wrote:
感覺騎長途用KHS R1000 是我目前所有車中最輕鬆的！

最近找尋便宜公路車, 搜尋到本篇.

看板主精闢分析, 似乎這是我要的車...

可是這是 2007 的文, 不知道這一台在您心目中, 有沒有被其他同價位的公路車打敗？

假如不幸有的話, 可以說一家車子的型號嗎？

目前定位純運動+通勤, 不比賽, 不參加 NS , KHS R1000 似乎很合我使用！

vul4

599分

64樓

vul4

個人積分：599分

文章編號：22687390

其實以車架而言flite2000會好很多
(flite2000有另一個鋁碳複合車架也是用這個型號,這兩台車等級差很多不要搞混)
flite2000車架為現今車架主流規格
(前叉1"1/8,短臂C夾,後花鼓使用130mm)
煞車則使用隱藏線方式
在車架上雖然同屬壓縮車架
但是flite2000與3000上管趨向水平且使用下管撥把
很有變形管鋼管車的feel
後變勾爪則採用可替換式的
(flite1000新的車好像也是改可替換了)
之前某處出清價也只比flite1000貴個幾百元
可惜停產了