請問電子變速 DI2 第一次充電,電池就掛了?


Arbicool wrote:
如果今天是有交情信得...(恕刪)


蝦密(特別是"電池座"的韌體)更新?感謝告知!
那我要趕快去問一下!

鋰電池放三年多....
2011年有6770電變嗎??
Arbicool wrote:
如果今天是有交情信得...(恕刪)

hks168 wrote:
蝦密(特別是"電池座...(恕刪)


BTR 1 遠從7970 開始就有,相容於7970/9070/6770/6870系統。

BTR 2 則是2013年才市售的東西
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
根據Shimano技術手冊,若使用頻率不高,每半年要充電一次
我個人使用經驗,約跑2000km就需要充電了
mjnaoki wrote:
想順便請教電變的電池在使用上有什麼比較需要注意的地方嗎?

109633cp wrote:
根據Shimano技...(恕刪)


那我趕快去充電.
我的經驗是鋰電池沒充過電放很久也不會壞,不常用最容易壞,充過電使用過,不再充電使用更容易壞.

hks168 wrote:
那我趕快去充電.我的...(恕刪)


Shimano的說法是不要完全放電。

如果有持續裝在車上應該還好,電池座上有保護電路,不至於像新品有電一路放到沒電那樣。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Arbicool wrote:
Shimano的說法...(恕刪)


真的阿!我還有一顆全新都沒用過的,怎麼辦才好?

hks168 wrote:
真的阿!我還有一顆全...(恕刪)


檢測一下,接著兩顆輪流用如何?

其實Di2的電池壽命很長的說,買兩顆如果是當備用還是得兩顆輪流用比較妥當。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
一個半月過去了...
想請教樓主電池的後續處理如何?
謝謝
上個月去了台北配合的車行,會電子變速的師傅不在

然後第二次電話問老闆說要半個月後才會開店......

這個月我忙著搬家沒有空處理,可能要再一陣子了

當初寄回去電池測試是沒問題的,應該是軔體有問題,沒電了後無法解除保護狀態



我買的那款是SM-BTR2(SM-BCR2/SM-JC41) 說明書. 2個月雖然只跑 300K, 電量還是很飽

分享一下我所知道的
關於如何顯示電量, 我從客服那詢問到的答案是, 我也試過是可行的

""di2的電池在正常情況下是不會發亮, 只有在重新接上接頭的5秒內會顯示電量. 亮綠燈就是50%以上, 亮紅燈就是50%以下, 供您參考""

有人提到按住換檔撥片0.5秒也行, 晚點我在測試看看
充電的話, 透過AC大約不用1.5小時就能充飽

電池疑難排解:


其中提到充電的設備建議至少要有1A的充電能力.
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