新手入門 - Scott Genius 920開箱與首騎體驗

我從X0 9速轉把>X9 10速撥把>GX 11速撥把>GX EAGLE 12速撥把
按過SRAM的手感真的回不去了
sayaku wrote:
月(6月)終於從比利時倉庫寄到台

其實貨運不是停擺,是價錢太高了
尤其腳踏車的材積如此的大,那個運費可不是開玩笑的,尤其是在四五月份。
sayaku wrote:
登山車版首發 - 文(恕刪)


讚哦!....

您這台....就是目前流行的:ENDURO

FB蒐尋MTB有不少資訊及相關交流.....
https://www.facebook.com/groups/329051157188067

老屁股們的"雞絲頭"......真的很多....

近五年來.....DH換ENDURO....

ENDURO又換E+BIKE

E+ BIKE 電動輔助自行車....賣到全地球都缺貨....
https://www.facebook.com/groups/123051644950473


電子變速,剩下碟煞2條煞車線...
NT 258,000
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20511280&fbclid=IwAR2qXczdqoPG2WFH7AGpnYMdHdrBUpBXKiimGx3Cu6e6HQHO88DL3arzXFQ
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
29寸很穩,但是不太靈活

這種能轉換後避震設定的登山車

可以再弄一套27.5x2.6的輪組加粗花胎來練習各種技巧

Eagle NX/SX cassettes 在對岸單買很便宜,是搭配普通 Shimano hub 所以配一套加煞車碟並不貴

只是在改裝前,要先確認BB跟腳踏板的離地高度夠不夠
sayaku wrote:
登山車版首發 - 文(恕刪)

這車真帥我喜歡,請問這車要多少錢呢
我喜歡那面紅磚牆。

而且登山車還是要在有騎登山車的車店組,光是配線就不太一樣,我的TRANCE 一直有BB下走線在避震器動作時被拉扯的問題,給恆星換新管線後解決。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
我的TRANCE 一直有BB下走線在避震器動作時被拉扯的問題


不只TRANCE,連GLORY也是.....2014吧??忘了....走線有改..

小弟騎GLORY....下斷橋,後變速線、後煞油壓線的確會拉扯....不過也沒啥,習慣性再回拉....

現在流行走內管.....變速電子化...

走內管好看.....不過後油壓管線....要更換升級,都要重新灌油...滿麻煩地....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
不只TRANCE,連GLORY...(恕刪)

走內管更換線材沒那麼困難拉,後碟煞升級跟伸縮座管我都自己拉線
king97878 wrote:
不只TRANCE,連GLORY...(恕刪)

我的TRANCE 前三角走內線、後三角外線。因為鋁合金下管空間大所以慢慢撈還算好撈。有些碳纖車就沒這麼好處理?我換了兩次煞車,那倒是還好。反而是後三角後變速外管會往BB方向扯,扯久了還要自己拉回來,後來更新時才處理掉。畢竟多了避震器,拉線的思維跟公路車不太一樣,注重順暢度的同時還要考慮戰損存活率。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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