小惡魔市集悅遊日本活動報導

MTA-520.VS IGUNANA 二選一

33分

個人積分：33分

文章編號：4456949

請問同樣這兩台車車
以身高183來說
哪一台適合我呢

外貿協會HD+1

10分

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文章編號：4457364

座管角度小=通勤車...這會""共""死很多車友...也會笑死很多車友吧

MTB車架幾何祕笈

自行車設定

可以參考一下別人的文章後,再決定,是否座管角度小=通勤車.... orz

orz

2992分

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文章編號：4457440

183cm 比較適合騎20-21寸車架。小弟 184.5cm 就是騎 20寸的。

捷安特XTC 的 L Size 車架就是 20 寸但是通常要訂 (小弟上次在新莊直營店看到一臺 20 寸的 XTC SE2)。

美立達的外銷的 Matts 系列有 20 寸的但是也要訂 (店家表示很難等)

Louis Garneau Bart 系列有 500mm (20 寸) 跟 550mm (22寸)﹐ 好像也有 520mm (21 寸的)

Fuji 的你可以直接放棄﹐ 因為最大只有 19寸﹐ 除非你運氣好可以買到 07年庫存。不過Y拍上有一臺 07 20.5 寸的在拍賣。

PS: 小弟後來買的是 20 寸的ZUES 因為不想等了﹐加上ZUES的零件C/P值實在不錯給您參考(下面為小弟的分享)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=456884&last=4266526

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

10分

個人積分：10分

文章編號：4457523

我當初看到配備和後腳架的按裝, 選520HD, D碟很利, 安全加分, 騎起來算不錯

騎得自在，騎得輕鬆

2992分

個人積分：2992分

文章編號：4457527

june0710 wrote:
座管角度小=通勤車....(恕刪)

我沒有說坐管角度小=通勤車

但是上管短的“登山車” 車騎乘時上半身姿勢比較直立不利爬坡是事實。

這也是Iguana車架的 “特色”像公路車也好通勤車也好事實就是事實。

如果不信請自己去捷安特比較。

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368分

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文章編號：4458365

Pachilla wrote:
但是上管短的“登山車” 車騎乘時上半身姿勢比較直立不利爬坡是事實。

這也是Iguana車架的 “特色”像公路車也好通勤車也好事實就是事實。

不用再掰了
掰也要提出有公信力的數據

這麼說來
騎公路車或通勤車都不利於爬山囉!
奇怪
那一堆騎公路車的朋友攻頂於各大山頭或坡道
都是見鬼
要不然每個都是神腿

小弟在桃園也看過不少騎通勤車的朋友放假去攻頂
這些人也都是非神即鬼

我愈來愈懷疑
你真的了解車子
或是
你真的了解Iguana

368分

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文章編號：4458400

Pachilla wrote:
我沒有說坐管角度小=通勤車

你是有健忘症嗎?
你自己之前的發言不就是類似的意思嗎?

0分

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文章編號：4458551

請問520價錢有無送配件
需要有碟煞嗎

2992分

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文章編號：4458959

unicafe wrote:
不用再掰了掰也要提出...(恕刪)

我騎過Iguana, 結論是他不適合我﹐原因我已經解釋過。

Iguana 的立管角度比XTC解決垂直這個也是“事實”如果你認為這個設計是最“優秀”的登山車架幾設計何那麼請問為什麼 XTC 系列不採用相同的幾何設計﹖

另外小弟我以前也是騎過賣場車爬山的所以現在換車後才發現車架設計差異有多重要。

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2992分

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文章編號：4458977

unicafe wrote:
你是有健忘症嗎?你自...(恕刪)

辭典中“類似”的意思不是 “=”

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