hsicnte wrote:
請問520價錢 有無...(恕刪)
之前有人分享在中和 520HD (油壓碟剎) 新車才買 13K
個人積分：2957分
文章編號：4458992
個人積分：368分
文章編號：4459053
Pachilla wrote:
辭典中“類似”不...(恕刪)
你掰不出來了,開始在玩文字遊戲了嗎?
這就是你所有的有公信力的數據嗎?
Pachilla wrote:
我騎過Iguana, 結論是他不適合我﹐原因我已經解釋過。
你有沒有想過,那是你個人身材的問題,而不是人家車子設計的問題.
Pachilla wrote:
Iguana 的立管角度比XTC解決垂直這個也是“事實”如果你認為這個設計是最“優秀”的登上車架幾設計何那麼請問為什麼 XTC 系列不採用相同的幾何設計﹖
我覺得你跟現在的執政黨很像,人家只不過是質疑你,你就給人扣帽子,說什麼我認為那個設計是最優秀的.
一個簡單的觀念,可是有的人就是不願意去想.
如果一家公司不同系列的商品,全部都用一樣的設計,但是卻賣不同的價位,請問一下,消費者要買什麼?
每個系列的車架設計,都有該系列的定位訴求,請不要拿蘋果和香蕉來比,然後問人說,哪個比較好?
個人積分：0分
文章編號：4459418
個人積分：2957分
文章編號：4459797
unicafe wrote:
你掰不出來了,開始在...(恕刪)
Iguana的車架幾何在相同立管長度的情形下立管角度跟XTC相比比較小上管長度比較短這個是事實。 數據可以從捷安特網站上找到不需要我來掰而且不論你如何人身攻擊都不會改變的事實。
XTC 的車架幾何在相同立管長度的情形下立管角度跟XTC相比比較大, 上管長度比較長這個是事實。數據可以從捷安特網站上找到不需要我來掰而且不論你如何人身攻擊都不會改變的事實。
如果你對這種安排有意見請聯絡捷安特公司﹐畢竟這兩種車架都不是小弟我設計的所以請你不要怪小弟我。我只是分享我的經驗跟陳訴事實而已。 小弟我也不希望自行車版變成政黨口水版。
小弟我也不會再回應你的任何發言了。
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
個人積分：368分
文章編號：4459961
個人積分：0分
文章編號：4459986
個人積分：10分
文章編號：4460151
個人積分：370分
文章編號：4460226
個人積分：20分
文章編號：4471779
個人積分：1分
文章編號：4472964
關閉廣告