我知道你想證明你可以用登山車和公路車尬車~~~那就請努力練車
不然你沒有很努力練車又想海放公路車的隊友~~是想讓人情何以堪


應該有位29er哥很快會冒出來心得分享了
OKㄉ啦
登山車就別跟公路車比速度了吧,無濟於事

或者你要兩者摻在一起換越野公路車也行

b355168 wrote:
如題不考慮上卡近日...(恕刪)


騎到BIG 9

身高一定超高
體重正常也不輕

如果更誇張的話體重可能更重


首先
登山車其實沒有啥輪組可以換吧
頂多就是輪胎換成光頭胎


腳力還是一切的基礎

改來改去不如換上公路車

但是樓主可能就要把體重加入考量一下了
有的輪組不耐重
要先做點功課就是了
拒絕公路車
那還換輪組幹嘛?
我目前29er使用的是捷安特碳纖輪,1380g,DT240花鼓,這組價格還蠻漂亮值得買,以你的車子來說改上去至少減個700g,而且在輪子上的減重絕對是相當有感的
Big_Inster9000 wrote:
登山車就別跟公路車比...(恕刪)


欸…平路可以跟上公路車 甚至是在前面破風沒問題

只是爬坡部分 公路車有卡鞋與輪組威能

登山車不上卡又想比公路車快 除了腿力更進階應該也只有換更輕的車子與輪組吧QQ
b355168 wrote:
本人的車是美利達big 9 300
...(恕刪)


29er的碳輪組的價格,應該就超過你這台車整車的價格了,改車沒有什麼實質效率(因為換輪組之後整車重量還是比公路車重很多),預算夠的話,不如換整台碳車+碳輪+一級煞變

另外,上坡要變快的話,上卡是最經濟有效的方式

騎登山車千萬不可以有巴掉公路車的想法,能巴掉公路車是勤練後隨機遇到的情況,不能當作改車的目的
搞不好是你平路型的啊...?

體重重(70up?), 輸出功率高

到了山路就軟掉

幹嘛怪車怪輪組 XD


b355168 wrote:
欸…平路可以跟上公路車 甚至是在前面破風沒問題

只是爬坡部分 公路車有卡鞋與輪組威能

登山車不上卡又想比公路車快 除了腿力更進階應該也只有換更輕的車子與輪組吧QQ

塔普曼 wrote:
應該有位29er哥...(恕刪)




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