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，沒想到中古車利潤空間如此大 ! 真的要多看多比較 !pradayen wrote:
他的車子都是來自一個盤商~所以網路上會出現同台車價格卻差異很大,因為不是只有他一人幫盤商賣車~舉例來說一台07年的日規c250在2年前成交價約80萬(同一盤商引進及整備的流程都一樣也用同一廠商)但老蕭現在賣給消費者也是80萬,並不是他的車況比較優或花的整備成本比較高,就因為他在youtube影片的名聲及想賺暴利!!
簡單來說一台07年日規c250 已領過牌要賣給車行回收也才現值30~40萬, 別的車商不是想賺暴利而是顧及到未來客戶要回收或者換購時的考量用著良心再販售
至於為什麼我會知道呢~因為系出同門,他那一套整備流程也是我們這一批學長們所建立起來的
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他介紹車子，都比較主打他賣車的前置作業做了多少事情
當然啦...會買這種級距的車主，其實都(不太在意)在這些地方上被加價
老蕭用這樣的方式賣車，其實也是想要做出他在二手車市場上面的獨創性
不過我比較好奇的是，不知道有沒有車主會要求他不要拉馬力機等等的這些附加項目
看價格會不會再便宜一點
不過買二手車，我覺得最好的辦法就是(看看身邊有沒有不錯的朋友在這一個行業裡打滾)
因為如果多了這層關係，真的會好處理很多。
(至少可以省略掉非常多的話術跟不老實)
我自己買車的時候，也是連絡上自己身邊有在經營這塊的朋友
請他們有門路的去找。
一來可以找到符合需求的車子機率很高
二來價格都可以在漂亮一些(這點當然就是要看朋友夠不夠力)
當然最重要的是
如果你這位朋友會幫你找車，他絕對不會找爛車給你，因為他也會怕車子出問題，影響雙方友誼
除非...不聽朋友的建議，硬要找低於市場行情價格的車...
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