stanleyyyyy wrote:
可能還在騎機車.....(恕刪)
我還真的有點迷上機車....
何謂【操控】?
4輪要跟2輪比....真的不是差幾條胡同而已!!!
【不吃線才是好孩子】~~
如果從陽金公路最高點【小觀音停車場】~~~【陽明山水會館】
可以不吃線...又不會是【龜車】的汽車...真的屈指可數....這3年多來....我在陽金公路跑山的心得!!!
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Wish的油門 起步踩1/3跟踩到底其實沒差很多 都是竄出去的 速度很難細膩控制 0-50跑很快 之後就很溫吞 高速公路90-120加速很空虛 只聽到引擎乾吼 速度上去很慢
RX450h 大概是車子重 又是CVT 油門反應一路溫吞到底 滿電全油門也沒什麼貼背感 晃倒是真的很晃
218i 油門意外的輕 不像3系列沉 有點日系車的感覺 但絕對不是Toyota那種竄 還是容易控制的
B200 比起每天開的W212 E260L 他的油門算活潑了 B180馬力下調 但扭力還是有20.4 kgm 1250-4000 rpn 0-100 9秒整應該也不至於到慢 畢竟路上大部分自然進氣1.5~2.4L的轎車休旅車也跑不快
E260L 油門真的很溫 速度是平滑推上去的 用wish的踩法會覺得這車怎麼這麼慢 加上慢半拍的7速手自排 整體感覺就是慢 即使是高功率2.0T 0-100都還要8秒 沒什麼激情或貼背感可言 要激情 要反應快速 請往正AMG車系看
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