BMWx3c wrote:
一台GLA凸歸呆丸(4...(恕刪)
樓主用心記錄喔，給個讚~
這台車用超過兩年，三小劵用完了，以前沒送大保劵，下次就等著大數字的帳單了。
GLA 雖然是低價的MB，但品質真的很穩定，目前除了進場保養外還沒做過其他的調整。
而且高速行駛時還滿安靜的，有時想個事情就這樣了。
這張我有好好留著，因為拍的角度真的很漂亮，整台車都變大一號了
。
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以前到淡水，那時尚未有漁人碼頭景點，在渡船頭搭船前往八里應該是許多遊客當時的必定項目之一.而從淡水渡船頭遙望過去的一片山頭，是八里觀音山。
自從64快速道路通車後，新北市板橋前往淡水時間縮短許多更加方便。自從女兒大了自主了，及親愛的老婆喜歡登山步道，加上週六日要"遛"河馬一號，於是乎搜尋新北市附近區域內登山步道。 而近年來經由64快速道路至八里觀海大道時，每每經過的觀音山匣道口便成為我好奇的地方之一了!
這一趟山路開法就跟前幾次不太一樣，從入山處開始切 M mode，使用換檔撥片一路上山。由於減速若車速過低後TCU會自動降檔，我只要專心在升檔的時機和專心開車看路況!
之前還有開過手排車的經驗，若聽到"翁~翁~"時也會適時的介入升降檔或補油門!
來的早不如來的巧! 櫻花開了! 從遊客中心建議走[林梢步道]往凌雲禪寺(非凌雲寺喔)，居然有這樣棒的步道我卻一直不知道!
此處與親愛的老婆及死黨google一下，瞭解緣由~
在往凌雲禪寺路上，會經過硬漢嶺步道，很"硬"! 爬到中途有石碑，這步道是憲兵隊當時體能訓練的登山步道，中途還有個"弱者俱樂部"的休息站!
有趣吧! 但此步道太"硬"了，我還爬不到"弱者俱樂部"的休息站就掉頭下山了!
凌雲禪寺，視野極佳! 我想我找到固定"遛"河馬一號的點了!
這幾趟山路之行，讓我充分感覺到1.6T渦輪四缸馬力才122hp的GLA180搭上7G-DCT雙離合器變速箱的優勢在哪了!
善用 M mode 換檔撥片，開起來真的挺有意思的~
GLA crossover , 是一台讓你想開出去玩的車子!!
也祝大家都平安喜樂!
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馬告香腸(東森台灣1001個故事)
新北市石碇有一家香腸攤，老闆在香腸裡面加了原住民的馬告山胡椒，讓香腸吃起來滋味清爽不膩口，在重機車車友和自行車騎士之間小有名氣，幾乎大家騎車經過這裡，都會停下來吃一根香腸，甚至還有車友特地從基隆騎到石碇，就是為了嘗一口這美妙滋味。
"河馬一號"，呵呵，好像很少拍照到河馬一號~
由石碇往馬告香腸是一條不太起眼的左轉巷弄，非常容易錯過!若看到高速公路就表示走錯了 XD
(上圖，看到這景色就表示走錯路了喔)
終於找到了!若沒有特意要找，應該一溜煙就錯過了! 因為這條路有一回我開"青蛙一號"去坪林時有走過!
老闆在家!!!
真的!真的非常好吃!美味!不虛此行!
既然都路過石碇，當然早就規劃好石碇一日遊。
下雨天遊客很少，帶來一種小鎮寧靜的氣氛。
有名的燒肉粽!
好吃的豆腐冰淇淋!非常香醇!
高中同學死黨，我親愛的老婆也認識，因為我們是高中同學。
台灣真的很多在地風光在地特色，就看你有沒有用心察覺到! 低頭看手機抬頭看電腦，當然一直錯過美麗的風景!
而我現在看著電腦寫著紀錄，又跟親愛的老婆和死黨一同創造另一個回憶! 一起出去走走吧!
往石碇是一小段小山路，GLA180 D檔就行了，我覺得不用想太多山路是否就一定得要切S檔，我個人是不去用。
GLA crossover , 是一台讓你想開出去玩的車子!!
也祝大家平安喜樂!
後記: 馬告香腸實在太好吃了，回家前又去一趟買的一包(8條)，連我寶貝蛋(女兒)很挑剔香腸肉質的，都問說這是哪裡買的香腸?!
好吃!!!
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(圖片來源:台灣賓士網頁)
最近"河馬一號"滿月了。換車後想低調也難，因為M.Benz前方那個大LOGO應該是夠醒目的了。
因直接醒目的LOGO，加上原本"青蛙一號"是袖珍型的車款，在家社區地下室停車位忽然出現一台白色車子，於是乎接受鄰居們的恭喜，也有鄰居稱讚功成名就了，人生進階了...等等，謝謝。
俗語說的好: 只要有貸款，人人買的起。
曾開玩笑的跟親愛的老婆說顏色買"怪手黃"(藍寶基尼黃)好不好?
因為還不起貸款時改成TAXI就比較快，方便我下班後假日兼差~
我想，在同是5年級年次及6年級年次前段班，一些長輩們的確對於買雙B就等於功成名就、事業有成的代表。
當時的台灣進口車關稅極高，我印象中還有200%的關稅這數字(不太確定有無記錯)，若是200%關稅進口一台100萬的車會變成課稅200萬關稅!這200萬關稅當然就轉嫁到消費者身上了。而現在因WTO後，國內逐漸降低進口車關稅。所以因為車很貴，當時一台100萬的車變成300萬時，在當時國民所得普遍不高的呆丸，那個時代買得起就表示功成名就、事業有成，似乎是能畫上等號!
既然談到這話題，好奇心就來，看看國外GLA售價吧!
先看大家最常去旅遊的日本。花台幣140萬不到就能買到GLA四輪驅動版!
美國 GLA250，大約台幣100萬。
英國上市入門 GLA 200 SE 車型價格25,880英鎊，約99.6萬元新台幣。
澳洲當地的售價約台幣132萬元台(GLA 180)。而 GLA 220d 與 GLA 250 4-MATIC 的價格則分別由154萬與200萬元台幣起。
而原產地德國，入門級 GLA 200的售價為29303.75歐元，大約台幣120萬內!
至於日本進口車關稅呢? 我記得是日本進口車關稅是採限額配置數量，有另外的關稅計算，可能是我們呆丸與日本有互惠貿易協定的關係吧?!
那看看現在台灣GLA的牌價，萬萬稅!
若縮少範圍到討論GLA180，台灣牌價172萬，若以成交價來計算關稅，有60~70萬是課稅繳給政府了(當然不會是這樣算)。
而我個人觀點認為，GLA180若排除關稅在台灣售價在95萬之間比較能被接受。
然而關稅除了是過與國之間談判的籌碼之一外，其中一項目的不外乎保護國內的基本產業，穩定國內相關產業發展及就業需求。
想一想若一台GLA180牌價改為90萬時，會產生怎樣的漣漪效應來衝擊國內汽車產業。
而關稅一定是需要的，想想一台進口車，或進口商品，輸入到國內後，這輸入的產品產生的後續環保問題，以及最後產品報廢的處理，都是由進口輸入國來承擔。
這也就是為何歐盟RoHS指令集對於產品環保要求度那樣高，而且逐年RoHS法規會修改越來越趨向更環保的規範。
許多事本來就不一定是表面看到的單純。如同機場119消防隊，在蓋麻?! 在那裏駐點等待著萬一飛機掉下來啊!
看似好笑的理由有時背後卻是嚴肅與必要的關係~
GLA crossover , 是一台讓你想開出去玩的車子!!
也祝大家平安喜樂!
寫在後面: 進口車其實是別人國家的國產車喔!!!
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辰新 wrote:
請教一下各位前輩，gla...(恕刪)
我覺得可以參考:
工單
河馬一號才滿月沒多久，我已經有第五年起花10萬的打算!
2018.04.03補充車友的工單
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