今天突然碰到一個狀況
從中和走環河快速道路要右轉上中正橋時
我後面一堆車(剛綠燈速度也蠻快的),但斑馬線上就是有行人要過
想說好吧停下來讓他先走畢竟沒差那幾秒鐘
一停後面有幾台車從我旁邊衝過去,也有人在罵【幹甚麼東西】(都是機車,但我本身也是機車族)
反而是汽車停了下來
關鍵不是在上面這些敘述(只是發牢騷)而是大家假想幾個狀況
1.我停了 行人也發現我讓她,然後過馬路,對照上面狀況就看他被車撞(因為後面的車不會看到有行人要過)
所以行人被撞,其實是因為我禮讓他,反而害他被撞
2.我不停直接衝過去,結果我被人拍照不禮讓行人
我支持禮讓行人條款,先不管對方是不是帝王步、電話王、打鬧族,畢竟真沒差那幾秒鐘
但政府是不是應該要讓這件事制度化,行人跟汽機車都應遵守相關號誌,而不是弄成這種樣子
尤其在一些車流量大的地方,我絕對支持在沒車流的路段,行人優先
但這種車流大的地方,去訴求道德心、駕駛法規遵守,真的就是在害行人就是害汽機車駕駛人

今天我遇到的行人(中年人),看到我讓她確實想要走,但最後還是縮回去了(車速、車流)
可是如果換成是青少年或者真心認為行人帝王條款無敵的,下場只有悲劇
法規設立目的除了保障事情發生後的判定,但更重要還是避免事情發生
政府官員應該是要想著解決問題,不是隨意弄個方案出來說【行人優先】卻甚麼配套措施都沒有
文章關鍵字
kkmr wrote:
今天突然碰到一個狀況...(恕刪)


吃瓜群眾只是想看 刺殺帝王的戲碼
到底今天誰又當了刺客? 帝王是否被推翻?
不要當白目的帝王 也不要當倒楣的刺客
當今天下 唯有自保 才有戲看
比較讓人困擾的是在無號誌路口上的斑馬線。
我只能自己判斷左右兩邊的車流,看到車還在遠處就趕快過去,等人家讓你過有點困難。
CBK Club outstanding
peter5240我覺得汽車比較會停讓,機車就看運氣了。
Kang-Wei Tzou
即便禮讓行人喊這麼久了,我每天都還是遇的到數十台不會禮讓我過馬路的車子。所以當我要過馬路,沒車我就直接過了,不會走到斑馬線又要等沒車。既然別人都不守法,我幹嘛要守法。補充,我住在自詡科技之城的新竹區。
不用管行人會不會被猴子撞到,有行人該停就停下來,日本已經花了70年要求禮讓行人,一直到到現在還在宣導,台灣還有很長的路要走,做自己該做的就好...
我有碰過機車在旁邊念不用讓,本來想開窗叫他衝過去,後來想猴子聽得懂嗎就算了...
多讓幾次,社會慢慢養成習慣與默契,就不會有太多問題
我看不出讓人禮讓行人有什麼配套
kkmr wrote:
今天突然碰到一個狀況...(恕刪)

他衝過去是想早點給政府送罰金的
你也想要繳一筆嗎?
yalee1026
是罰鍰
kkmr wrote:
政府官員應該是要想著解決問題,不是隨意弄個方案出來說【行人優先】卻甚麼配套措施都沒有

有"配套"啊
抓到罰你6000就是"配套"
【行人優先】一開始就不是隨便弄出來的
是從你出生之前就有了, 只是以前沒現在這樣的"配套"
我要過馬路時要舉個手示意一下.

我看別人就是站在斑馬線上
要不要過馬路我看不出來
changkulong
基本上只要行人踏上斑馬線就一定停,或是路口有人就先停確認行人沒動作,行人要過斑馬線前示意我覺得是一件好事,我也是這麼做。
樓主有的想法是多餘的!現在以人為主的時代來說,只要經過行人穿越道,就要特別去留意有沒有行人要過,有的話就要讓(在無號誌的路口);有號誌的路口,行人還要過的話(行人闖紅燈),建議你還是要讓,縱使後面車會撞到你,總比你把行人撞傷來的好!哪天等你老了,行動緩慢了,過無號誌路口的時候,你也許能明白,禮讓行人是必需的!
kkmr wrote:
我後面一堆車(剛綠燈速度也蠻快的),但斑馬線上就是有行人要過
想說好吧停下來讓他先走畢竟沒差那幾秒鐘

當你這方是綠燈時,是可以不讓的,因為後面的機車一定不會讓!!


最為難的狀況是無號誌路口
當你接近斑馬線時,行人一腳踏上班馬線
這時是要緊急煞車讓他 (你後面還有車),還是硬頭皮駛過去



kkmr
對阿就是這,他上面事有紅綠燈,但多半時候是閃燈狀況,不過看完整串每個人都有想法,日本確實行人優先,但大部分的路口都很清楚看到行人,台灣是一堆遮蔽物
菜叫菜逼巴
前天才從東京回來,發現他們車速普遍不快又不會貼前車太近,所以只要你有過馬路意圖 他們一定會停車讓。台北機車多 又超速 貼近前車,所以只要你敢停 後面就直接撞上來。
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