小惡魔市集悅遊日本活動報導

何時能有AI控制紅綠燈？

2297分

個人積分：2297分

文章編號：89090444

樓主LAG了，這東西已有了，也有公司在經營，也有部分縣市在部分路口導入。只是普及要時間及經費~ ^++^

^++^

12711分

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文章編號：89090613

在台灣應該很難達成
因為不會先想怎樣才做的到
而是先想出事誰負責

一想到這個就誰也不想動了

401分

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文章編號：89090631

智慧自動號誌系統也不一定是要AI...

2013年到加州出差時, 矽谷的就是智慧號誌系統, 路口有感測器在看各車道車流,
像是, 左轉道無車, 就不會出現左轉綠燈時向, 左轉道只有幾輛汽車走完就切燈號, 左轉道車多就會延長綠燈時間...

台灣不是沒有科技可以改善交通, 是交通部官員沒有科學思維沒有勇氣嘗試, 用守舊的態度處理交通建設... 台灣No.1

台灣No.1

Sensation owner

3230分

Sensation owner

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文章編號：89090810

200億可以訂麵線

AI紅綠燈大概需要20兆？
結論就是慢慢等笑到噴淚

笑到噴淚

5523分

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文章編號：89091070

其實不贊成車多的一方就一直放秒數開綠燈，講個比較難聽的，若你剛好是車少的那一方，等個紅綠燈要3分鐘起跳的話，看你會不會先抓狂！ ^++^

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879分

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文章編號：89091193

只要把一些被民代亂加設的紅綠燈改善就好了，一堆小路口整天綠燈給空氣過。學學澳洲地下埋個感應器，那種小路口沒車就別綠燈了，完全不需要什麼ai高科技，二十年前台灣拿來取締闖紅燈的設備就能做到了。

5063分

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文章編號：89091770

whitesky1991 wrote:
只要把一些被民代亂加...(恕刪)

有些紅綠燈的設計是故意擋車流的.........

5063分

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文章編號：89091873

jxv wrote:
但是，事實是，因為道路交通變差，所以警察才出來疏導

有些警察會在路口亂指揮,
原本是「差」,久之就會形成用路人默契,
警察若沒搞清楚狀況任意介入,
就會破壞原有秩序,變得更差.

警察當然是上頭要求才會介入.........

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