桃園蘆竹大車輾機車，當場身亡，更新兩視角影片

maya95

14766分

71樓

maya95

個人積分：14766分

文章編號：89084897

該死的大車駕駛!

是速度太快怕衝撞小客車嗎?

突然切換車道往前衝, 騎士枉死.

路人39

29852分

72樓

路人39

個人積分：29852分

文章編號：89084983

dallasoriginal wrote:
跟上車流的首要條件是要有最低限速
在慢車道沒最低限速下沒有跟上車流這回事後車如果覺得慢就變換到快車道而不是直接輾過去

首先, 一般平面道路全部都沒有最低限速
前面有人講了"速差"
跟上車流意思就是要降低速差, 降低風險
前文講過, 外線是右轉專用道
若大車要在接下來的路口右轉, 那切到外線就是合理行為
為何是要往內切?
只是它切到外線前沒有多做注意

沒有人會沒事故意去撞別人的機車然後輾過去
大車當然是真的沒注意到有機車, 然後撞下去
影片中機車確實一直處在大車的右前方(死角)無誤
當然, 沒注意是大車該負起的責任
它也不是覺得機車慢, 就沒看到機車怎麼認為機車慢?
至於輾過去那是煞車慣性, 你以為車子是踩煞車當下瞬間就能停下來嗎?

所謂的防衛駕駛
就是不要把自己生命的控制權交到別人的手上 (期待別人看得到你會閃你)
很多違規就是這樣產生的
我逆向, 沒關係, 你必須得閃我
我闖燈, 沒關係, 你必須得閃我
我龜速擋路, 沒關係, 你必須得閃我
我鑽縫硬擠, 沒關係, 你必須得閃我
族繁不及備載
遇到沒閃的, 剛好好運用光, 881~就這麼簡單
大車的鏡子裝得再多, 駕駛的眼睛永遠只有兩隻

dallasoriginal

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=93

dallasoriginal

2179分

73樓

dallasoriginal

個人積分：2179分

文章編號：89085026

路人39 wrote:
首先, 一般平面道路...(恕刪)

機車並沒一直處在大車右前方大車原本在中間車道看見中間車道停止了才切去外側道追上去的https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=93

ccs911

1779分

74樓

ccs911

個人積分：1779分

文章編號：89085057

路人39 wrote:
首先, 一般平面道路...(恕刪)

哈
交通爛不是沒有原因的。

liou7364

348分

75樓

liou7364

個人積分：348分

文章編號：89085545

多一些官員相關人士死傷，就會有解方 . 司機有時間壓力，背後有大老板與工會。大車強制安全警視配備，違規受逞罰的不能只有司機。

小戴CAT

3037分

76樓

小戴CAT

個人積分：3037分

文章編號：89085797

jxv wrote:
增無碼版一名女騎士當...(恕刪)

聯倉保稅車
裡面可能有台GG的chip

way_lin

3分

77樓

way_lin

個人積分：3分

文章編號：89086164

機車本來在外側的外側，前方有車輛違停，所以機車切入外側的中間，無奈此時大車切進外側，大車原本以為機車在外側的外側應該沒有問題，誰曉得機車從外側的外側，閃到外側的中間，我猜機車八成沒有看後面，整個過程我歸納幾點 1. 不要隨便違停 2.騎車要注意後照鏡 3. 騎機車不要騎太慢，至於藍色聯倉的大車，我想他可能早早就有看到機車，問題在於機車沒看到大車，就草率移動，以至於司機根本無從反應