桃園蘆竹大車輾機車,當場身亡,更新兩視角影片

Ja100cky wrote:
不然路上三寶防也防不完 只能往提高生存率的方向前進了

在2023年4月之前
我其實曾經幻想過交通會變好
但之後因為要買車開始看車板
原本以為因為我平常不看車板
所以我是超級大三寶是交通禍害
是個違規自己都不自覺的小廢物
上來後我才發現我還算乖的
原本以為路上那些違規仔都是原始人
他們不會上網不會打字只會在馬路上表演
上來後我又發現好像不是這樣
看完車板那些奇怪的鄉民發言後
我敢說交通要好還要好多年改革
jxv
贊同
40年前,我那去世很久的奶奶說:出門在外,看到大車閃遠一點......

我一直記在心裡頭,我也會把這句話說給身邊的人聽。
學長沒看到啦 死角
oxxx wrote:
有死角 就會沒看到
沒看到 又要如何小心


我隔壁鄰居是開砂石車的
他為了避免死角,他裝了6個後照鏡+盲點警示
因為他知道死角不是藉口,應該想辦法去避免,去保護其他用路人

而你則是
我就看不到啊,還要我怎麼辦
雖然有死角的是我,但閃避的責任是別人,出車禍死傷的是別人,活該你不注意我

這就是人與人的差異


oxxx wrote:
我也相信騎車的很小心 不想死
但道路使用認知有錯,又不改(就不知錯哪)
最後造成遺憾
淪為被討論的主角,剛好而已


1. 機車騎在外線,而且在大車前方(影片一開始大車在機車左後方車道)
2. 前方停紅燈降速,大車突然變換車道才發生車禍 (不選擇剎車而是急切車道)

所以機車可能根本沒發現有大車
請你說明機車騎士的用路認知哪裡有錯?
他應該要怎麼改正才能預防這種隨意變換車道的大車撞上他?

不要上路最安全?
講風涼話人人都會

oxxx wrote:
路上遇到拿刀的 你會本能遠離
怎麽大車 就不能有警覺 保持距離

這起車禍的狀況是
拿刀的人走在你後面根本沒注意到他
而且拿刀的人行徑的路線跟你不同
結果他突然拐過來捅了你一刀

我相信你一定是選擇責怪自己沒發現有人拿刀

對吧?
smax155
完全正確[100分]
零血壓
檢討被追撞的真的是莫名其妙
過失殺人從不會被關,
所以任由這些GDP學長胡亂開車,
一點警戒心都沒有,
看交通部何時會醒,
台灣的交通安全何時能改善
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
小米尼
沒錯! 保險公司賠賠了事,法院認證台灣人命最多500萬,通常判下來沒那麼多
https://youtu.be/jOolwrlfuZI?si=JetTGPyeoHO3uWfo
小米尼
大車往右切都沒在看!!! 一定又辯稱死角啦
不限制機車,公共運輸系統就運量效益不符, 不完善公共運輸系統(不只地鐵也含到地鐵的轉運巴士),大家就還是要機車的便利,再加上公共建設經費的排擠因素選舉考慮以及部份和逐步禁摩托車會引發的不利選票,執政者選擇不作為是可以理解的,所以車禍人包鐵的傷害還是沒辦法減少,台灣很大概率還是每年要死2000+的機車騎士,比美國打20年戰爭死的美軍還多。
小米尼
大車往右切都沒在看!!! 一定又辯稱死角啦
路人39 wrote:
那台車並沒有佔到車道...(恕刪)


跟上車流的首要條件是該車道要有最低限速

在慢車道沒最低限速下 沒有需要跟上車流這回事

後車如果覺得慢就變換到快車道而不是直接輾過去
Hemeco
這才是正解,看到跟上車流真的傻眼...
hu4852
所以該路段應禁止騎自行車,不然光跟上車流就有九成自行車不行了
看到前方停紅燈,還不減速的變換車道往前擠
垃圾駕駛,應該判死
看到藍色貨車,這家的駕駛素質,呵呵
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