會等到固態電池商品化才買電動車嗎？

只是個過程

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41樓

只是個過程

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文章編號：89080818

myfirstcar wrote:
要買電動車，當然自己要有家用充電樁，
就算你家對面有商用提供的充電樁，你也難保未來會不會搬移就
跟沒車位，買了車就要外面找停車一樣邏輯

我承認我家有，鄰居家也有。

只是個過程

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只是個過程

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文章編號：89081077

只是個過程 wrote:
我承認我家有，鄰居家...(恕刪)

剛剛出門一趟跑出來的。

100公里，吃12.2度電。

一度電，跑8公里。

家裡充電，增設電表，一度電平均不到2元。

所以一公里大概花費 0.25 元

惡魔的右手

電池保固過後,故障一次就把省下的錢全部吐出來了

Fa1con

車最花錢的是折舊，躺著不開錢都在噴。真的那麼計較就不會買車了還買三台

惡魔的右手

3064分

43樓

惡魔的右手

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文章編號：89081744

只是個過程 wrote:
剛剛出門一趟跑出來的。

100公里，吃12.2度電。

一度電，跑8公里。

家裡充電，增設電表，一度電平均不到2元。

所以一公里大概花費 0.25 元

如果是超充費率每度電8-12元,平均算9.5元好了
一公里花費至少是1元以上;
假設,我是說假設,20萬公里後,電池過保故障
電池更換費用40-70萬,每公里的費用直接增加2-3.5元

也就是說,電動車真實成本每公里大概是3.5 ~ 4.5元
跟油車比起來根本沒比較省,而電動車最大續航里程只會一直縮短;
然後這20萬公里的使用期間內絕對不能產生佔位費用
(特斯拉佔位費用是1分鐘15元,只要充電樁使用率5成以上,充滿電5分內沒開走就會罰款)
否則每公里行駛費用很有可能會比油車還貴

酷里斯帝

還有一個最重要的，車價差也要算進去！

只是個過程

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只是個過程

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文章編號：89081928

惡魔的右手 wrote:
如果是超充費率每度電...(恕刪)

1. 買來至今，只在外面充過一次電，車商那裡充的，免費。

2. 電池壽命沒那麼短，我的車不是特斯拉，電池模組萬一壞掉，更換費用3萬。

3. 別幻想佔位問題，那不會發生。況且佔位不是你說的5分鐘之後，是15分鐘。

4. 我在前面說過。我還有另兩台油車。一台德國車，一台日本車，不用擔心。

5. 不客氣講一句話，有錢負擔都不是問題；沒錢的話，什麼都是問題。就如我的房子有私人電梯，也聽過別人當面說過酸話，說電梯保養和電費要錢，我只回一句：你覺得這種小錢我付不起嗎？對方就閉嘴了。

6. 你怎麼沒把油車的保養費攤進去每公里的行駛費用？沒算進去就不用錢嗎？

惡魔的右手

你說的電池模組壞掉是指BMS板壞而不是電池壞吧?電池壞掉哪有那麼便宜,狗肉電池一顆都要賣5萬了

吉小利

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吉小利

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文章編號：89082008

myfirstcar wrote:
要買電動車，當然自己要有家用充電樁，就算你家對面有商用提供的充電樁，你也難保未來會不會搬移

就跟沒車位，買了車就要外面找停車一樣邏輯

對岸有車廠專做交換式電池的
車子開到站點他就自動開進去換電
不過孤門獨市的不知能撐多久

https://www.youtube.com/watch?v=culoqG2cF1o

吉小利

973分

46樓

吉小利

個人積分：973分

文章編號：89082158

惡魔的右手 wrote:
假設,我是說假設,20萬公里後,電池過保故障
電池更換費用40-70萬,每公里的費用直接增加2-3.5元

假設,我是說假設

N年後中東發生戰爭
幾個產油大國通通拉進去打一團
油價高漲到目前的兩倍三倍了
那要不再來算算每公里多花多少 ^++^

假設,我是說假設
8年後過保,電池真的壞了
但8年後電池更換也都普及到外面一般小廠家就能拿料更換了
省的油錢夠換電池還有找了

要如果要假設哪說的完

就像豐田當年剛出油電車一樣
大家也是各種怕電池過保故障花大錢叫人不要買
現在同款車一有油電版呢?
還不是各種哎呀

油電整顆換全新要多少?6萬?還是8萬?
跟傳統引擎出怪手維修一次有比較貴嗎?

只是個過程

75983分

47樓

只是個過程

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文章編號：89082438

吉小利 wrote:
油電整顆換全新要多少?6萬?還是8萬?
跟傳統引擎出怪手維修一次有比較貴嗎?

我是覺得那位仁兄滿有趣的.

看來什麼都是聽說的.

只提電動車要換電池模組的費用(那也是三四十萬公里之後的事了),
絕口不提油車每五千一萬公里要保養的事, 兩三百萬的油車, 一次進去沒噴個一兩萬元出不來.

只提電池續航里程會變少的事.(剩80~90%) (但續航里程和耗電, 根本是兩碼子事)
絕口不提油車越開越耗油的事. (可能相同馬力新車平均一公升跑12公里, 但10萬里程之後, 剩下一公升平均跑9公里, 差25%)

你說的引擎出怪手之外, 變速箱出事, 也很常見, 一次十幾二十多萬噴掉.
電動車沒引擎, 沒變速箱, 沒這問題.

酷里斯帝

4190分

48樓

酷里斯帝

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文章編號：89082937

Fa1con wrote:
你人生有多長時間可以用來等呢？技術永遠在往前走，可是時鐘永遠不回頭。每個人小時候都做夢長大以後要做什麼，你現在長大了這些夢想都完成了嗎？多數人顯然沒有，因為我們已經太習慣把人生給活在未來。什麼事情都喜歡等XX以後再OO。
等回過頭才發現這些年過去好像做了什麼，卻好像什麼也沒做？！
如果你有一樣的感覺，不如去體驗當下的電車科技吧，不完美也是把握時光的一種方式，您說是嗎？

確實，您這樣的想法我個人是贊同的！
但用在買車上的想法，個人認為還是有待思考。
畢竟＂現在＂買車，也是給＂未來＂開的，
所以不得不多考慮買了之後的＂未來＂。
除非只想開個一兩年，或你有本錢可以在覺得不好時想換就換。
我個人對電車的疑慮也是在電池品質風險和充電時間，
當衡量後覺得電車不會比油車利多時，我還是選擇等一下。
畢竟現在開油車好像也沒什麼明顯的問題.....
但我確實沒開過電車，不知道電車開起來是比油車好在哪裏。
油電車在日本租車開過，但油電車畢竟不是電車，它更接近油車，開起來和油車沒什麼不同。