corightpy wrote:所以囉,BMW在內側...(恕刪) 同車道超車又加上追尾事故保時捷重機輸慘慘米漿在同車道上只要不跨線很難輸啦!米漿那個關門動作第三車車錄的很清楚米漿怎麼解釋那個Range就很大反正一個財損另一個財損+傷損加上後面還會告過失傷害沒贏家雙方損失
corightpy wrote:所以囉,BMW在內側...(恕刪) 同車道超車又加上追尾事故保時捷重機輸慘慘米漿在同車道上只要不跨線很難輸啦!米漿那個關門動作第三車車錄的很清楚米漿怎麼解釋那個Range就很大反正一個財損另一個財損+傷損加上後面還會告過失傷害沒贏家雙方損失
所以我就一直納悶,偶而在交流道擁塞排隊下快速道路時,就會有重機從右側搶快不排隊,甚至還有直接從兩車道間的分隔線超車的(兩車道都有四輪行進中)。試問這樣是否適用保時捷或VIOS的理論?? 不是引戰,是真的想了解。
BMW:我是為了不讓他又追上來挑興,所以左徧了一下,誰知他又催油門要從左側超車,因機車在後本來距離就無法預測,左偏時機車子還沒追上,機車違規左側超車又催太猛因此造成碰撞,後車撞前車,肇責應該後車百分百,BMW因為沒有前科判過失傷害緩刑易科罰金結案,以上純屬猜測喔