台68事件,將「重機角色」換成「汽車」,爭議其實就很清楚了

保時捷應該不會龜在那邊,可能連車尾燈都看不到,而且BMW應該不敢這樣開車關保時捷,可能翻車的是BMW
tagodbless
事故當下右側車道應該是有空間的
為什麼大重機要一直回頭不讓超?
又為什麼BMW要從左邊硬超?
重機又為何在被超後, 要再從後面撞下去?
這究竟是命運的糾葛,
還是二輪與四輪間的對決,
讓我們繼續看下去.....
corightpy wrote:
所以囉,BMW在內側...(恕刪)


同車道超車又加上追尾事故
保時捷重機輸慘慘
米漿在同車道上只要不跨線
很難輸啦!
米漿那個關門動作
第三車車錄的很清楚
米漿怎麼解釋那個Range就很大
反正一個財損
另一個財損+傷損
加上後面還會告過失傷害
沒贏家雙方損失
corightpy wrote:
所以囉,BMW在內側...(恕刪)


同車道超車又加上追尾事故
保時捷重機輸慘慘
米漿在同車道上只要不跨線
很難輸啦!
米漿那個關門動作
第三車車錄的很清楚
米漿怎麼解釋那個Range就很大
反正一個財損
另一個財損+傷損
加上後面還會告過失傷害
沒贏家雙方損失
CcCManCcC
等等保險公司認定競速、故意行為不保。全額自費
所以我就一直納悶,偶而在交流道擁塞排隊下快速道路時,就會有重機從右側搶快不排隊,甚至還有直接從兩車道間的分隔線超車的(兩車道都有四輪行進中)。

試問這樣是否適用保時捷或VIOS的理論?? 不是引戰,是真的想了解。
gatsby514
dc1132 汽車這樣司空見慣,也很無奈,個人是不做這種事的。但您的意思是汽車這樣,所以重機也可以比照吧
strayvet
不用分車種,只要空間夠,你說的問題汽車也都會有,而且會比重機影響更大...
重機換成四輪

只會變成 依法規以最高速限行駛於內車道
並無違規

BMW 只會乖乖跟後面, 不會之後的超車行為
因為跟太近

會被上傳 BMW逼車

然後 什麼事也不會發生
strayvet
不要太天真...開保時捷的有錢瘋子應該不會比較少喔[偷笑][偷笑][偷笑]
風暴之影
保時捷瘋子少,BMW便宜瘋子多。
重機上國道的日子來遠著呢
大重素質普遍如此
多說無益,依規定騎車很難嗎
我是黃牌,我也乖乖騎
不難吧.........
話說騎台三,整路只有我一台騎 60 真的不誇張
rainysummer
騎帥不騎快 [拇指向上][拇指向上]
我只想說,騎重機的猴子沒領便當真是可惜了....
BMW:我是為了不讓他又追上來挑興,所以左徧了一下,誰知他又催油門要從左側超車,因機車在後本來距離就無法預測,左偏時機車子還沒追上,機車違規左側超車又催太猛因此造成碰撞,後車撞前車,肇責應該後車百分百,BMW因為沒有前科判過失傷害緩刑易科罰金結案,以上純屬猜測喔
strayvet
如果遇到討厭重機的恐龍法官,這答辯有機會給過...[XD][XD][XD]
風暴之影
嗯,這發言給過,很合理!
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