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觀點立場也不多樣；舉個自家例子，如果以購買100萬台幣內的國產車來說，不考慮其他有的沒的（保險、稅、套配件），因為家人經營修配廠，如果不計算人工，只計算料件，尋找15~20年或者更近期的車，以凌志或其他進口車來說。入手價格在合適的物件（看機會運氣），材料應該也能壓在15萬內，就車子以堪用且安全性（以前進口車材料鋼質跟近幾年國產車相較還是有差距），好好養護省下來的價格不說50萬，也能有30~40。然後車子開個10年也不是問題，看美國改車節目覺得台灣法規有時候，不盡如人意的地方，也是很可惜。光是烤漆部分就限制不少。
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二手與新車價差不大 前提新車總價本身就不高，折舊下來當然也不會有大價差不是嗎？ 如果有大價差 那每個人都等中古車買就好了 誰要傻傻去買新車？
而且所討論的 貸款問題……
車貸 是用車子做抵押來貸款
買新車 然後用貸款的方式購買
抵押品是新的 風險低 就算客人繳不出來 車子拖回去賣掉 也能賣個好價錢，風險低相對利率也比較低！
要辦新車貸款 也沒辦法全額貸 也是需要有頭款 光頭款就是一個很大的問題，不是每個人都拿得出來。
新車利率約莫在2-5%內………
中古車 以我自己在做，我們都會以客人的條件來去找適合承作的銀行，並不是千篇一律都是高利率車貸好嗎！
舉例 客人要購買一台車80萬
他無頭款 要全額貸 那我們也只能依照客人的狀況 來去尋找融資公司辦理車貸 利率就是5%起跳。
客人貸款的金額越大 相對的對銀行來說風險也越高 利息當然也會越高。
如果另一個客人 他有頭款30萬 只貸50萬
成數低 且客人條件都符合 那當然就是幫客人辦理銀行利率 3-5% 的車貸，不是只有新車才可以辦這個利率好嗎！
不要不懂 說的好像自己很懂…..
新聞只會報有問題的車行 也只會報 被騙的客人
都沒有新聞會去報導 正規車行的流程
所以 不要看看新聞就好像自己很懂！
車行 有好也有壞，就看自己用什麼心態去買車，多問多比較準沒錯。
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