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當初其實一開始是在考慮全新的馬3，後來就新車也看也問，二手車也看也問，後來想想要花到快100買一台車，就回頭看看頭又大的四門房車，跟馬3一樣，新車也看也問，二手車也看也問，很快的發現一件事情，在台灣日系車基本上有夠保值，保值到我不如去買新車，差價就當買保固這樣…
接著就是開始比較配備、試乘、價位在各種方面衡量跟取捨，看看自己最能夠接受的是哪一台，比較有趣的轉折點大概就是比較配備跟試乘的過程了
在不談價位的比較都是不可取的，自然我也在中古車市場尋找看看有沒有那種開個幾千公里就出售的車款，有次去看馬3的時候，現場剛好擺了一台BMW 320D TOURING ，非常符合個人的審美觀就賞車跟試乘了，原本打算價錢談好就下訂的馬3就沒訂了，回家認真研究配備、規格、通病、保養等等一系列可能會遇到的問題
跑很少的馬3車商是開81萬
跑有夠多的320D車商開40萬
研究完一堆東西的我，算了一筆賬，320D買40w，就算維修40w最多跟馬3一樣的價位，更何況40W不要說維修了，我大概基本改都改完了。
沒錯，有些人覺得買40W的二手車再修40W很不划算很腦殘，CP值不高外還沒經濟效益
不過確定一台10年的320D花40萬下去整理會比新的馬3差嗎？我個人是覺得沒有，更何況到現在我也不過花5W換個避震器，整理一些漏油的部分，單單就用現在的總花費45W，老實說這個價位不管在品牌、行車質感、內裝質感上有更好的選擇嗎？
車本身就是消耗品，也是機械，本來就是需要維護、保養甚至是維修的商品，11年的320D外型看起來過時嗎？行車質感不好嗎？內裝質感不好嗎？
我個人覺得都不會，頂多就是輸新車ACC吧？
再說了，45W甚至是55W、60W、65W確定有ACC?那個價位的新車確定撞擊測試有贏11年的320D？
真的要在車上省錢，最簡單的方法就是去買一台報廢價的車來開，能開多久算多久，多開一天都算是賺的，不然就是壞那修那一定也比你買新車划算，新車光前三年折舊的錢，都夠你買一台報廢價的車，然後壞那修那的錢，可能都還有剩下。
車子不是單純計算划不划算
路途帶給你的感覺
行車上給你的安全性
隔音
虛華的車標
等等很多，其實在金錢前面，能夠負擔的話，為什麼要買國產車呢？
光是隔音就差很多了吧？
就更不用談安全性的問題了
再說了，45萬應該買不到新車，就算拉到65萬，也不見得比11年的320D來的好，即使把品牌撇開來比較各方面，應該都不會太難選
保養方面的話，我的45萬其實包含大保養，所以我還要幾次的小保養才需要大保養，就換個油是能貴到那裡去，雙B在二手市場熱銷除了表面的年輕人喜愛裝面子外，其實有點能力的話，我到覺得在在乎一些東西的前提下cp值其實不錯
至於利息，呃
反正不適用於我
對了，樓主提到的Colt Plus，我在yahoo所查到2022年輕鬆型的規格表，在安全的區塊關於安全氣囊的部分只有寫“雙前座正面安全氣囊”，我沒理解錯的話，代表這台車就算到2022年的現今也才正/副駕駛座的前面兩顆安全氣囊？
安全氣囊不是輪框，想改掏錢就好了欸……
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