變態咔唬爛:關渡橋奇葩護欄設計

sunland wrote:
300公尺前就有路標,然後地上也有文字
這些都不看然後怪沒路標...


有可能是近視或是不識字
反正都是別人的錯
人家1F影片 ,. 從 45 秒一直到 1:20 秒
地上那來的字???

再看 4:20 秒 ~ 4:50 秒
地上也沒字???

真的有近視或是不識字...............
smax155 wrote:
人家1F影片 ,. ...(恕刪)

這篇貼文後的一天,
官方已經在路面及路旁,
噴上字及立上看牌。
會不會是因為台灣從小被灌輸機車靠右騎才導致很多不熟路的機車騎士最後一刻才切至左邊?
我看車禍的好像機車居多?
看海成花 wrote:
會不會是因為台灣從小被灌輸機車靠右騎才導致很多不熟路的機車騎士最後一刻才切至左邊?


這是你自己腦補吧
影片中他有因為車速慢切到左線
再因為右邊空了才切回右線
並沒有從小被灌輸機車靠右騎的問題
機車靠右騎的觀念我只看到01你們幾個在宣導而已
況且
影片一開頭有'禁止超車'標示
那麼眾多汽機車為何沒有被灌輸

走關渡橋很簡單啊
只有上橋時要匯入主線比較麻煩
若遇到那些路權至上的頑固就比較吃力
之後選定目標車道就一路跟著前車下橋並不難

有問題的是許多聰明人選擇走車少的車道
最後一刻才要切入下橋方向造成車禍
於是政府別出心裁用這招遏止
不過卻被抨擊

路熟不熟根本不值得拿出來炫耀
第一次不會那走第二次也該會了吧
拿道路不熟當藉口而任意變換車道根本是不想活還拖累別人
街口 wrote:
這是你自己腦補吧影片...(恕刪)


我不是以影片中的騎士為出發點,
因為從小台灣就被教育機車靠右騎,
近幾年才改善,
這是不爭的事實,
網路上有很多資料+以前的宣導。

畢竟政府放黃色柵欄短短1天造成8起車禍也是事實,
的確可能那邊很多人都到最後才切。

不過道路設計本來就要很直覺,
就是要讓不熟的人也能很安全的通過。

也不是說有放路標就好,
也要看路標的效率,
國3轉國5的大客車專用道不熟的人有90%走錯,
10個人將近9個人會誤入,
他也是有放標示阿!
但最後被承認有錯了。
greatsteve1201 wrote:
這篇貼文後的一天,
官方已經在路面及路旁,
噴上字及立上看牌。

你可以看Google街景
路標和字是本來就有的
難道Google做假嗎?

2020年11月

2019年6月

2009年1月
看海成花 wrote:
我不是以影片中的騎士為出發點,
因為從小台灣就被教育機車靠右騎,
近幾年才改善,

沒這回事
法規一直以來所謂的靠右騎是要求機車要靠"右邊(也就是外側)的車道"騎
相對於內側車道禁行機車的概念
而不是"靠車道的右邊騎"
會誤認為是後者的不是駕照雞腿換的
就是中文理解能力有問題
路人39 wrote:
你可以看Google(恕刪)

會看標誌和路標就不叫三寶了!

看看淡金公路往淡海新市鎮,內線車道地上明明有又多又大的左轉專用標示,大家都乖乖龜在外線兩車道等綠燈直行,偏偏有很多人不知道是裝傻還是眼睛有問題,就是一定要走內線到路口才要硬切!

實在不相信那些人是外地來的觀光客,就算是外地來北海岸,地上的標示怎會看不懂?
看海成花 wrote:
會不會是因為台灣從小被灌輸機車靠右騎才導致很多不熟路的機車騎士最後一刻才切至左邊?

這點我同意,很多人確實上橋後主線車流也順暢時仍然是靠著右側路緣騎,接近匝道口才準備切出來,這樣還好,上次差點撞到的大媽是在匝道口才直直切出往淡水。
不過以我這幾天下班觀察的情形,絕大部份往淡水的機車騎士已經知道要更提早變換車道,大家學得很快。
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