White bear wrote:
White bear 2020-03-25 11:17 66樓
所以，只要再多買台雙座跑車就能破解高乘載管制了，有錢真好。
依照現行規範，有錢買個兩三台客運上高速公路，一台客運只要三個人就好。
有超大空間，車上還可以選配廁所，卡拉OK，超讚！
個人積分：270分
文章編號：76957130
個人積分：5926分
文章編號：76957182
個人積分：7330分
文章編號：76957264
個人積分：35606分
文章編號：76957621
個人積分：595分
文章編號：76957750
個人積分：9573分
文章編號：76958195
個人積分：108分
文章編號：76958268
個人積分：8961分
文章編號：76958276
個人積分：270分
文章編號：76959075
個人積分：4229分
文章編號：76959341
主因除了車禍外, 其實最大的禍首是因為每個人的反應速度不一,
所以遇到車子切來切去時, 就會慢慢的引起一些速度下降, 最終導致塞車,
https://www.ettoday.net/news/20160903/768238.htm
當然車子多也是一個原因, 高乘載的目的是希望車子能少一點,
我也同意提升到4人, 高速公路上的車子肯定能再少一點的,
但相對的省道上可能就會更塞, 因為全台灣的車子數並沒少,
只是分流到別些路上而已. 也許還會引起別的問題.
高速公路畢竟有付費, 高速不起來那付了錢的意義就不在了,
我也能接受費率再提高一點, 但前題是要能高速起來......
關閉廣告