tansywen wrote:左邊空間比較大？別開玩笑了，你知道機車被車門擊落，幾乎都是左側駕駛多，而且多很多，多到考駕照新增這個項目，然後你現在說左邊空間大所以比較安全啊？重點在於開車門沒在看！跟什麼空間大不大沒關係，前方紅燈一台車這樣打右方向燈停在旁邊，你騎機車從後面來你猜是右側乘客要下車，還是左側駕駛要下車，還是路邊暫停或是準備右轉？你管機車從左右哪邊來，開門沒在看就是犯賤。 就這案例來看我覺得機車騎士真的有問題就算汽車不開門,打了方向燈也是準備靠右,怎麼還會選擇右側超車呢???難怪有人說汽車的方向燈是機車的超車墱汽車打哪邊,機車就要往哪邊超
九世魯宅 wrote:就這案例來看我覺得機車騎士真的有問題就算汽車不開門,打了方向燈也是準備靠右,怎麼還會選擇右側超車呢???難怪有人說汽車的方向燈是機車的超車墱汽車打哪邊,機車就要往哪邊超...(恕刪) 1.前方紅燈亮起，所有車輛停止，前車打方向燈請問，他是停紅燈還是準備右轉還是乘客下車還是駕駛下車還是違規停車？2.車輛靜止時超越不叫超車，既然不叫超車就沒有什麼右側超車的問題。3.台灣獨特的機車停等區就是鼓勵機車鑽車縫道前面去等紅燈，如果說這台機車這樣騎叫做違規的話，那停等區豈不是鼓勵騎士違規，然後警察敢開單嘛？打個方向燈就要機車不能鑽，那停等區取消算了。
我觀點:(1)汽車已停止 , 何來超車之說 ?(2)最右側停了機車的部份是車道而不是路肩, 所以機車走在那個位置並無過失(3)鑽車縫? 因為車道被擋住, 汽車本身也還沒跨線, 機車有可能僅視為換到右側的車道行進(4)汽車右轉方向燈已亮起 , 但車子已停止且未跨車道線 , 可以合理預測車子要在前方路口右轉而不是下車所以認為汽車全責
