t9996455 wrote:美國很多新興或科技公司都是還在慘賠的時候市值都是幾千億美金了,但事後事實證明他們是對的,所以囉那些投資者到底是白痴還是天才,之後自然就會清楚了 有個差別是tesla很多人放空。不管你看多或看空,最少這算是有風險的吧。
p33mcv wrote:有個差別是tesla很多人放空。 是啊,美國有個綠光資本很有名從200多重倉空到現在還在質疑財報,我看他應該差不多GG了吧我自己是做了非常多功課後結論是看好特斯拉,所以從500多買抱到現在,特斯拉萬一有跌的話我還會很開心有加碼機會,但其實市值會破千億後的公司就不太可能是泡沫了,何況現在破兩千等於台幣6兆市值,就算真的是泡沫他只要發行一些新股如20%,就有1兆2台幣在手了,但因台灣電動車能見度很低,所以台灣很多人都覺得很扯很正常,所以囉解釋不完拉,我很有信心看好買進就好了,以後才能證明我是有遠見或是一個白痴了再來是美股給產業龍頭估值都高得離譜,所以我認為特斯拉只要超過豐田後之後應該會漲高於豐田約1.5到1.8左右,再加上這季財報有賺錢的話就有機會進標普500,所以年底有可能會漲更高,當然這只是猜測拉,我自己是對現在的股價很滿意了
還不夠,20年前的蘋果如今的特殊了,你說該放多久。。。。。。。。想著想著不才竟忘了我什么都不會只會....。。。。。。。。。。。。。。。。。。 t9996455 wrote:是啊,美國有個綠光資...(恕刪)
c326679a wrote:這是不能說的秘密~不要說出來~太多人來買怎麼辦~ 都已經被買到市值破6兆了4月多時買在530,本來想等其他股票反彈後再來加碼,沒想到兩個月就這樣飆了一倍多,後來發現不對忍痛砍股票換加碼特斯拉在800多跟900多,雖然很想加碼但後來又飆成這樣,算了做人要知足,有買就好了明明很看好卻要等其他股票反彈再買,應該一開始就買足才對,真的好後悔啊
t9996455 wrote:都已經開文討論應該是...(恕刪) 在韓國生活的幾年開始看好,firstrade開戶開著沒完成,後來到了上海這幾年東摸西搞,突然特斯拉一年不到搞出了超級工廠,這下不快點不行。。又出了疫情。。只能趕緊找了個買tesla 比較多的基金快快買。。對了,疫情期間沒買特斯拉,但是加碼很多相關的產業供應鏈和車廠,也稍稍獲利但是遠不及直接進攻tesla來的快。
ianchen91 wrote:在韓國生活的幾年開始(恕刪) 那也很不錯拉,但真的是投資特斯拉最好且也最有潛力,今天馬斯克推文開賣短褲(嘈笑放空者)了,絕對代表第二季有獲利了,就有機會進標普500了,看起來我要有加碼機會好像不太高了,哎~~補充一下,之前綠光資本放空當然ok,股市本來就很多不同看法,但為了利益瘋狂對馬斯克人身攻擊,真覺得這種人無恥,現在我看那個人從億萬富翁變百萬後,接下來要去街頭賣短褲了,爽