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這個不是大家都知道的事情 怎麼會沒人知道

所以前面拿賓士出來舉例啊 為什麼拿賓士出來講 因為賓士在台灣就算過度溢價好了
結果美國跟杜拜的市占率還比台灣低 就連德國當地的市占率都沒台灣賓士高
這代表了一件事情 台灣人可以接受這麼貴的賓士 要拿外匯說嘴也可以啊 外匯車就算是三年二手C300還是跟德國當地售價差不多甚至更高

那竟然賓士可以賣這個價錢 A3不行是你品牌沒經營好的問題 不是台灣人不能接受這個價錢的問題
簡單講台灣人普遍可以接受160這個價錢去買A-Class而不是A3 那是台奧不夠努力的問題 跟價錢沒關係

你應該沒買過奧迪不然就是很久沒買奧迪的 以前奧迪二手價差的A5跟Q5 現在二手價已經比4系列好 跟改款後的X3差不多比改款前的X3二手價更好 賓士也只有A-Class二手特別好 C-Class跟A4已經差不多了

奧迪一直都有外匯車啊 你要先搞清楚外匯車是台灣賣得跟國外價差夠大車商才會引進
所以S/RS以前一直都有外匯車 普通A系列根本沒有 跟Volvo還有Lexus沒有外匯車也跟現在的X5跟X6看不到外匯車是一樣原因 在台售價跟總代理售價比較沒有利潤空間 這才是原因
leemanstw wrote:
會覺得Audi A3(恕刪)
為什麼會這樣 這個答案很簡單啊 就跟你今天如果有五年年資 你能力可以進外商拿年薪300的人
你會跑去跟HR講說我要奉獻給公司 我要跟產線的拿一樣年薪80就好 誰現實人生有認識這種人麻煩介紹給我認識 我想拜會一下這種言行如一的真左派奇人

根本沒有這種人嘛 就跟企業一樣誰不是盡力能多賺一點是一點 為什麼企業賺錢講的好像很邪惡很壞一樣
勞工賺錢就坦蕩蕩正當光明剛好而已

賓士賣這樣的價錢他市占率可以比德國美國跟杜拜還高 那他為什麼要便宜賣降低自己利潤
如果今天是討論生活必需品我支持你的說法 問題賓士根本就不是啊 奢侈品廠商能賺多少是他的本事

A3原廠設定的對手是要跟進A-Class還是砍價跟自家的Golf競爭?A3便宜20萬吸引到的是A-Class轉來A3的居多還是Golf轉來的居多?
哪個方向對不僅是奧迪而是對VAG原廠有利的 所以你會看到A3訂這個價錢

我不是指你只是剛好聊到想到很常看到一堆人講雙B賣盤子價坑人之類的
真的很有意思每個人不管是投資公司還是去某家公司應徵 都會看他財報看他利潤好不好有沒有賺錢 EPS高覺得是好公司要買他股票 EPS低都說是爛公司
結果當要買這家公司產品的時候就會反過來 利潤高的是黑心爛公司 利潤低的才是佛心公司 台灣上從政客下到民眾都是這種雙重標準難怪這麼亂整天吵
AlfaBrera32 wrote:
稅金是用乘法沒錯,但(恕刪)
Skoda 妥善率卻是這三個品牌最高的
從2017~2019幾乎都是前3名
VW Audi 幾乎的沒的比
看來捷克的自動組裝廠品質確實比其它產地要好

https://auto.ltn.com.tw/news/12653/3
J.D Power看看就好 爭議太多了 你看會以為BMW妥善比福斯還差 然
後只差一年份同一個品牌可以從妥善很好變妥善很爛 同一年份某些品牌在排名前段在其他國家排名倒數
可信度根本就跟三立報民進黨民調還有中天報國民黨民調差不多

最極品的還是英國研究加上J.D Power
寶獅福特跟福斯妥善都比豐田好 真的太經典了


之前有整理過J.D Power的搞笑統計 看來到了2020 J.D Power還是一樣搞笑

2018美國的評論NX妥善率還輸GLK 2017的VW Tiguan在Small Suv竟然還是No.1
中國的VDS 2017 中國VDS
BMW跟路虎妥善還比Lexus好? Q5跟X5妥善排名比Lexus高 真的太誇張啦

要看妥善報告看ConsumerReport跟ADAC
ConsumerRepoer的權威性去Google一下就知道了 樣本數大而且美國人比較沒有甚麼品牌迷思 不會特別迷信德國車
也不會給自家美國車面子不好就是不好 反而他們給日本車像Lexus跟Subaru都很高評價

J.D.Power評分範圍橫跨外觀、引擎、資訊娛樂系統、空調連一些雞毛蒜事胎噪聲過大跟內裝材質容易弄髒還有出風口的氣味跟嚴重性會刁車的引擎類變速箱類都算一樣的問題數

ConsumerReport就不一樣了 他給引擎跟變速箱比較嚴重的問題占比較高的分數 細部的車內電子那些一樣都有統計 只是不會把你手機藍芽連不上跟引擎漏油算同樣分數

補充一下J.D. Power的起伏數據






一樣在英國 J.D.Power 可以起伏到同一個品牌排名大幅升降 Volvo在2016年是請到印度人組裝是嗎
15年排名前段16年排名尾段17年又升到第二名


一樣在2017 每個國家各品牌的可靠度都差距很大 同樣的MB在美國前段在德國後段在英國中段班
BMW就更誇張啦 在德國英國排倒數的 在美國排前段班在中國還比Lexus好

不管是縱向的看還是橫向的看J.D Power都無法自圓其說








peiken wrote:
Skoda 妥善率卻(恕刪)


你會相信福斯比豐田妥善好 你的自由摟

JD Power 不可信 ?

J.D. Power究竟賣給誰?美國權威汽車評鑑收購案陷疑雲 原文網址: J.D. Power究竟賣給誰?美國權威汽車評鑑收購案陷疑雲 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲 https://speed.ettoday.net/news/1110398#ixzz6QkRRirZ6 Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook

路虎可靠性第一,J.D.Power还可信任吗?
紐約時報的報導
Why Consumer Reports and J.D. Power Are So Different

peiken wrote:
不同地區販賣的車本來(恕刪)


勸你不要太高調喔 等等被我大福斯的愛好者看到 以後都說我大福斯的妥善世界好 比豐田還好
車好開 德國製造 妥善又好 毫無死角了好嗎
zekebobe wrote:
這些分析,看得出來您(恕刪)
AlfaBrera32 wrote:
2005 年我買了 Audi...(恕刪)

目前為止最忠肯
微微55 wrote:
Lexus



這些分析,看得出來您很用心想表達豐田車永遠是不敗的,會敗就是異常數據搞笑的。
peiken wrote:
Skoda 妥善率卻(恕刪)



不同地區販賣的車本來產地就不同
美規車跟歐規車有時同款車規格也有差異
這只是反應出不同組裝廠出來不同的品質

您該不會以為中國賣的車跟美國賣的車生產地都一樣

我看的是一致性
Skoda一直都很好 有什麼好爭議的?
cellobear wrote:
家裡之前開VW Go...(恕刪)


真的,audi對比VW skoda還是有等級之分的,否則福斯集團又不是開佛堂的,沒事併購那麼多品牌進來競爭,然後用一個同底盤差價又差很大讓車友互相嘲笑,互相比較誰較盤誰划算。
買audi的就在自己的領域去比較,買vw的就自己在自己的範圍去比較,其實無需跨領域去比較別人,若自己開一台90幾的vw成天去比較200萬的audi,恐怕只是自尊心在作祟罷了
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