所以前面拿賓士出來舉例啊 為什麼拿賓士出來講 因為賓士在台灣就算過度溢價好了
結果美國跟杜拜的市占率還比台灣低 就連德國當地的市占率都沒台灣賓士高
這代表了一件事情 台灣人可以接受這麼貴的賓士 要拿外匯說嘴也可以啊 外匯車就算是三年二手C300還是跟德國當地售價差不多甚至更高
那竟然賓士可以賣這個價錢 A3不行是你品牌沒經營好的問題 不是台灣人不能接受這個價錢的問題
簡單講台灣人普遍可以接受160這個價錢去買A-Class而不是A3 那是台奧不夠努力的問題 跟價錢沒關係
你應該沒買過奧迪不然就是很久沒買奧迪的 以前奧迪二手價差的A5跟Q5 現在二手價已經比4系列好 跟改款後的X3差不多比改款前的X3二手價更好 賓士也只有A-Class二手特別好 C-Class跟A4已經差不多了
奧迪一直都有外匯車啊 你要先搞清楚外匯車是台灣賣得跟國外價差夠大車商才會引進
所以S/RS以前一直都有外匯車 普通A系列根本沒有 跟Volvo還有Lexus沒有外匯車也跟現在的X5跟X6看不到外匯車是一樣原因 在台售價跟總代理售價比較沒有利潤空間 這才是原因
leemanstw wrote:
會覺得Audi A3(恕刪)