maxwu123 wrote:
Jimny台灣現實世(恕刪)
maxwu123大說的是，原本我也是這麼想，想必連Suzuki也這麼想。
如果產能足夠，今年台灣已經交車3、4000輛了。就因為大家都想不到它這麼受歡迎。
以日本市場來說，從發售開始Suzuki是以Jimny/Jimmy sierra合計每月平均3000輛在交車，今年1~4月靠假期工作和加班，提昇產能50%，也將交車輛從去年每月3000拉到今年每月3700以上，台灣市場可能也因此預估今年能交車800，但是結果有舒緩需求、縮短候車期嗎？
沒有。日本方面候車期仍是一年，台灣說今年要交車800，已經不可能。
海外包括台灣的Sierra車型，湖西每月產能在500~800（要靠加班），光海外積欠訂單早超過15000輛，候車期是一年半到兩年，而這個前提是，日本要先能應付到現在國內還是600+的需求（單指Sierra）。就現在這個情況，海外訂單要6~7年後才能交完吧？
