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ignis321 wrote:
目前流出的資料，已提示新吉會是1.2NA或1.0T
鈴木官方，會因為M01有人叫要1.6就推出來嗎…？
我覺得各位想太多了
其實我知道會是1.2+1.0t，提M16只是要說110馬力的動力比較適合可能一噸的Jimny，
倒也不是認為會出1.6NA，1.0t是趨勢
只是M16A沒那麼差就是了
1.成本比直噴的1.2L NA低，也一定比1.0T低
2.耐用度 or “低速（度）”扭力都比K12 or 1.0 boosterjet好
但老引擎就要消失在時代中了
備註：引擎輸出曲線是在全油門（WOT）量測的，
所以在小油門、低速跨越障礙物的這種越野行為上，
渦輪引擎礙於出風量不足，所謂的“低（轉）速扭力”是出不來的
小油門比的就是基礎排氣量了，也就是一般所謂的低速（度）/Low speed torque，
但低速（度）扭力跟低（轉）速在中文常搞混
只要Jimny還是前後固定軸+玩落差、攀岩，基礎排氣量大就是多一分低速度扭力
應該沒有人會嫌排氣量太大的
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m8617 wrote:
不知前面各樓主、大...
一、47-52萬？
二、52-57萬？
三、57-62萬？
四、62-67萬？
五、有更高的嗎？
zenus wrote:
舊吉米就賣65萬了
新的jimny會控制在70萬以內
引擎應該是配1.2那顆
看YUBE可能會配5速自排
這就有點LOW了
引擎1.2（都已經用這種鳥東西）再配5速自排（我看搞不好是20年前的4速因為Suzuki 現在沒有這種變速箱），在配陽春內裝、基本的2顆氣囊、ABS、循跡、胎壓偵測（政府規定），我看賣，一、47-52萬？，也是不錯阿，保證跟以前March 、Tercel 、solio賣一樣好，一年賣3萬輛直奔第二名，不久就搶下Toyota 龍頭跟印度一樣市占率60趴%一年賣120萬輛，以前March 、Tercel 一台才賣36萬。
現在沒結婚沒生小孩一堆，開個高底盤視野好，天氣又極端常暴雨小淹水又不怕底盤掛掉，電子配備少好維修，我選一讓他跟20年前March 、Tercel 滿街跑。
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