小惡魔市集悅遊日本活動報導

CX5 高速公路失速機油鏈條斷裂

11427分

個人積分：11427分

文章編號：84946113

開車30多年來

沒有一台車引擎鍊條更換過

現役的Suzuki jp 2.7v6 35萬公里

Suzuki Grand Vitara XL-7 也27萬公里

14309分

個人積分：14309分

文章編號：84946193

松田出包又不是第一次了。沒有不敬的意思

沒有不敬的意思

巴伐利亞發動機

764分

巴伐利亞發動機

個人積分：764分

文章編號：84946255

erichuang801 wrote:
松田出包又不是第一次(恕刪)

原來馬自達意思是創辦人松田的英語發音
mazda = まつだ = 松田

公司名稱取自於其創辦人松田重次郎的姓氏「松田」（日文發音為Ma-Tsu-Da），以片假名形式「マツダ」來作為車廠名稱。

関係する人物
松田重次郎（実質的な創業者）
松田恒次
松田耕平

-------------------------------------------------------

豐田(偷油塔)
本田(轟打)
松田(馬自達)

15435分

個人積分：15435分

文章編號：84946268

winter0157 wrote:
台灣的車子我只有mazda跟ford不敢碰真的是拿命在開玩笑地...

不是在護航⋯但我買過很多台Ford跟Mazda的車⋯每一台都開10幾萬以上，開最多的開了29萬還在開，但沒有一台引擎曾出過問題。

不過我觀看許多福特跟馬自達車主發表的文章發現…這兩個品牌的某一些特定引擎都存在吃水或是噴水的問題，只不過我湊巧都沒有買到搭載這兩種引擎的車子。

鏈條會這樣斷掉的原因我來推理一下…機油品質太差？車主駕駛的習慣是否時常急加速？鏈條召回沒去換？

janhan58

這位winter0157的留言聽聽就好,看看他的歷史留言就知道我在說什麼！在01不乏這樣的人！

摩利亞

這只是證明馬的新科技不耐用的事實，起手式檢討消費者也很怪，鏈條斷鏈是已知的瑕疵沒爭議，另外鏈條召回並不會直接幫你換，有間隙才會換...

騎嬰兒車甩尾

2241分

騎嬰兒車甩尾

個人積分：2241分

文章編號：84946270

下一台直接考慮新科技電動車吧

就讓家用汽油、柴油走進歷史了

拒絕雙標臭彈，人人有責

Benpli

trdtinn123.你認為電動車會有問題.是那些問題呢?我正持續在收集電動車會發生問題機率高的部位資料.因我計畫要買純電動轎車.電動車沒引擎.所以不會有引擎發生毛病的問題.其他還會有.大電池是問題.

騎嬰兒車甩尾

Benpli電動車大電池如果能源管理做得好，衰退程度其實是可接受ok的。特斯拉的里程和衰退網路應該例子很多，還有點陣圖可看[^++^]

832分

個人積分：832分

文章編號：84946299

這鏈條不長，應該不是正時鏈條，應該是曲軸跟機油泵連接的鏈條，理論上這鏈條與車同壽，不需更換。

鏈條磨損不會斷裂，只會拉長，拉長後會打到旁邊的機件造成異音，檢修時就會發現。

所以我猜測是零件的瑕疵

392分

個人積分：392分

文章編號：84946324

這個機油鍊條是不是跟正時鍊條一樣，都是強調永不更換?
如果可靠度不是很好，何不走回頭路用老車的設計由皮帶帶動
每10萬公里換一次

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

2874分

個人積分：2874分

文章編號：84946334

Pizza100 wrote:
CX5 高速公路失速(恕刪)

cx-5全球累積賣多少台了...說是通病倒是沒看過..

看樓主的發文紀錄就知道了
買了柴油車超不爽馬自達
嫌又不肯把車賣了
一切盡在不言中...

winter0157

你好笑喔一台車子多少錢啊賣了不爽就賠幾十萬賣掉喔不要嘴砲你是做得到喔????

bradia

已認同。現在柴油引擎終生保固，其實二手市場不俗。不爽還是賣了吧，你我都輕鬆[大笑]

832分

個人積分：832分

文章編號：84946361

乘用車柴油引擎的兩把交椅是Benz 和 Peugeot，其他的車廠都有出包過

老爺不要太用力

432分

老爺不要太用力

個人積分：432分

文章編號：84946373

Pizza100 wrote:
CX5 高速公路失速(恕刪)

錯誤示範故障時停靠路肩人不要立於車後並要隨時盯死來車方向。可以的話退到護欄外或站在車頭前以車當掩體保護。站在車後講電話完全不注意自身安全遇上一個滑手機的就881。

動力機械難免故障有觀念才是重要的。

好危險....

zekebobe

斷腿區，喔不是，是碾壓區

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