erichuang801 wrote:CX-5好車一輛,若2(恕刪) 聽美國朋友說CX5最近在美國反應也相當不錯。可惜台灣僅引進2.0 N/A,就算有2.5T引進,這樣大排氣量,稅金無優勢。 消息新一代引擎為2.2T,這個排氣量卡在稅金,不知台灣引進時會怎設定。
astroboy001 wrote:一同前往賞車的堂弟提議Skoda展間旁的Mazda,這個品牌從沒出現在小弟口袋名單中,一輩子二台坐駕都是福祿仔,對這品牌其實已有一定感情,...(恕刪) 不知道大大的兩台坐駕是哪台??若是早期的福特國產車,其實很多都是馬自達的雙生車,本質是一樣的哦不知道何時會開放全速率,這會有很大的加分
從2020年式開始首度將Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統列為全車系標配,達到具備SAE汽車工程學會自動駕駛技術等級Level 2(定義為:「自動駕駛系統可以完全接管車輛,包含加速、煞車以及轉向,但是駕駛必須要全程監控並且隨時做好接手介入的準備,且車輛必須同時具備ACC車距維持主動巡航系統和LKA車道置中維持功能)有問題可以直接問業代歐TSS 2.0 已經是Level 2規格但如果你要討論的是Level 2裡面好壞之分那就問題大了jake01 wrote:RAV4有 level(恕刪)