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引擎上蓋漏氣是常見的瑕疵,機車汽車我都有看過,上蓋換掉就好了。

工業製品沒有零缺點的,各大汽車廠整天都在召回這召回那,雙B保時捷都不例外。

對了根據美國消費者調查機構的結果,新車品質最好的都是韓國品牌,而且領先差距持續在擴大。
這牌子真的不要買,一年跑2-3萬的修到你不要不要的。
來排隊看一下後續原廠如何處理,希望照之前其他人經驗,樓主別被摸頭而刪文了。
在sos眼中: 所有馬牌車子里程數跑超過2~3萬準備修的不要不要的

阿那些里程數目前超過5萬的, 當塑膠做的?

走路就不會大修了阿, 歐~那還不一定, 膝蓋里程數使用超過2~3萬也準備開刀換人工關節到不要不要的???
RabbitEars wrote:
樓主別被摸頭而刪文了


放心, 此位是sos成員, 就算真有解決問題也不會說的
不太懂樓主想表達的意思
有問題就幫忙出保固維修到好
現在的問題是?
每台車幾乎都有缺陷
如果想要買到沒缺陷的車
請找那種萬年不改款
引擎沿用非常久的那種
妥善率一定高
zx7979979 wrote:
這牌子真的不要買,一年跑2-3萬的修到你不要不要的。...(恕刪)

為何我都沒修到?難道又是人品問題?
deeyoung wrote:
為何我都沒修到?難道...(恕刪)

應該是吧
我朋友買子龍手機爽爽用,但是小弟我就遇到了,所以後來就不敢賭人品了
亞甜莎 wrote:
應該是吧我朋友買子龍(恕刪)


這種事真的很難說, 手機5千1萬的還好點

現在一台車動輒破百/150的; 還一天到晚要回廠檢修就讓人很無言...
allen017464 wrote:

你Po行照出來看阿

CX-9又不是什麼了不起的車幹嘛po行照?  15萬多公里,撇開原廠兩光的保養,車子基本上很穩定

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