大家還敢買/推薦 馬自達的車嗎?

就該廠出事後的後續處理態度,
日後無論再便宜也絕對不會考慮,
從此除名,
vicenon10 wrote:
這次柴油引擎二次招回...(恕刪)


嗯.....
柴油車別買就好了
柴油車真的鳥毛一堆

花椒伯 wrote:
嗯.....柴油車...(恕刪)


應該說日本製的柴油盡量都不要碰,一堆關鍵專利卡在歐洲車廠手上

真要柴油我只推薦PSA集團的柴引,油耗漂亮的不得了,也沒爆發過甚麼大問題

更沒有排氣檢驗作弊的黑歷史。
汽油車的話敢啊 cx5一代開了17萬km 除了原廠豆腐前擋破過以外零故障 自備機油耗材原廠保養也是很便宜 沒什麼缺點
我還是會買,
但不會推薦,自找麻煩,
只目前馬自達出的新車不是論是外型和內裝,
都嚴重退步(我個人觀感),
加上新引擎妥善率未知,
短時間內不會考慮

Eigen wrote:
馬丁.尼莫拉(Martin...(恕刪)



三星電池手機爆炸,佔全部同型號機型幾成?有每一台都有這問題嗎?且只是電池供應商瑕疵問題,
馬自達這次柴油引擎問題,是引擎設計上就有問題!有些車主可能現在還沒發生,不代表之後就不會!
重點是車廠處理的方式消極,招回都做樣子,都不根治!
樓主不是本田車主嗎?

如果又考慮馬自達的話

我只會說,敢


原因如下

1.回顧歷史案件,各廠牌都有出大包過,只是這次換馬自達,挑不到一間沒出問題的廠牌

2.對柴油車主來說感覺不好很合理。對旁人來看,噴一顆換一顆引擎,過保也換,還真的史無前例(DSG,PS變速箱都沒這樣玩過,還比馬自達大廠)


柴油引擎我想日本母廠那邊還是無解,車主急著想要答案,才會形成現在局面。



不過私心不會敢碰柴油車款,柴油汽油引擎研發部門應該不同我想,我是老闆應該早把柴油部門給換掉

柴油車我只相信獅子的,馬自達的柴油技術根本不成熟
只能說買之前要三思,新馬川應該還是會賣的不錯啦,但個人是絕對不可能再選這一家的車了
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