關閉廣告

CX-5 2018年會改款從特製印尼規格改回日本歐美規格嗎


Tarry96584 wrote:
CRV和 CX-5...(恕刪)


重點並非在國產車如何
而是既然都要進口了為何不乾脆一點

頂級牛排 wrote:
進口跟國產是生產地...(恕刪)


所以台灣地狹人多,就不適合行人偵測
還是說台灣有規定說不能有行人偵測?
那這樣不就是打著日本進口的名義然後把配備拔掉!?
那這樣買進口跟買日產有什麼差別?

bitchbetter88 wrote:
我也覺得樓主在亂扯...(恕刪)


我覺得你才是在轉移焦點
關於生鏽的問提,早就已經有拿出相關應對的方式
至於引擎問題也是對岸的事情
台本都已經發聲明台灣產品並無相關聯
這邊討論的重點還是在於進口車卻偷拔配備的這件事啊!

Hotshothachi wrote:
我覺得你才是在轉移...(恕刪)
進口的CX5我相信不管車身剛性和組裝品質都比CRV好,再來比偷配備台本這方面是箇中翹楚,生鏽事件台本的處理方式我也不用多說了。
說真格不能說偷拔!?

因為配置如何價格如何基本是透明的,其後也會考量市場競爭力跟供需比來制價,或許現在的性價比+銷量就已經是廠家的水準以上跟認為市場普遍接受的均衡點惹!

so, 若是說配置要再加多? 還是等級更提升? = 是必須要提高車價~... 看來又會招致罵聲更引發銷量下落~… 可能是另種惡性迴圈惹...

所以說,廠商有各自的配置/制價考量,丹燃市場買家也會有,如果不能接受者多了銷量差了廠商到瓶頸自然得做因應,但若不是...是持續熱賣排隊交車,你是老闆還會沒事找事不加價燃後送配備嗎~

18”馬3的MRCC加碼也是一例,基本算是無料加碼了,Why?... 台馬看到馬3的銷售勢頭沒有以前強了吧!



Hotshothachi wrote:
我覺得你才是在轉移焦...
這邊討論的重點還是在於進口車卻偷拔配備的這件事啊!
(恕刪)
樓主都講了那麼多國產CRV那麼多優點了,為何要執著CX5呢?

沒有最完美的車,只有適不適合你都車。
Hotshothachi wrote:
不是幫Mazda講話...(恕刪)


再多安全配備,比不上引擎掛點。先解決燃眉之急再說吧。


否則現有車主擔心,潛在顧客退步,其實也沒啥心思去比較,這可有可無且是輔助的主動安全配備。
Hotshothachi wrote:

那如果是這樣,CX-5就不該說自己是日本進口吧
說日本進口感覺就是當地出產,配備也會跟當地一樣...(恕刪)


阿就從日本上船台灣下船,不叫日本進口那樣要叫做?囧

如果什麼東西日本進口就造日本規則,那日本100v的電器代理商不調整成110v..你喜歡?(雖然100v在台灣是能用)

日本進口的定義都很清楚了,食物,電器,車子,原物料都通用。


你要說的應該是"日規"而不是日本進口




S103001426 wrote:
進口的CX5我相信...(恕刪)


拿國產車去跟進口車比組裝品質,進口車理所當然應該要更好的啊
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!