小惡魔市集悅遊日本活動報導

CX-5 2018年會改款從特製印尼規格改回日本歐美規格嗎

2694分

個人積分：2694分

文章編號：67752824

Hotshothachi wrote:
並非執著於CX-5，...(恕刪)

我是現任車主，我覺得還好，反正車又不會開一輩子

對了，你是車主嗎？

0分

個人積分：0分

文章編號：67753591

樓主有研究CX-5雷達波長跟頻率嗎？

或許跟NCC限制有關

1分

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文章編號：67753672

Hotshothachi wrote:
不是幫Mazda講...價格還比CR-V貴好幾萬，配備卻連自動剎車都要把行人偵測功能拔掉，真的有差那麼多錢嗎？(恕刪)

網路上的實測 CR-V這部分比CX-5差很多, 你是CR-V車主嗎?你有實測過嗎?

206分

個人積分：206分

文章編號：67754191

台灣進口車偷配備早已行之多年，馬自達算是比較早開始放入配備的，後來豐田也跟進，接下來就有很多車廠慢慢開始跟進了。

CR-V 如果改成進口車，且一樣是這個價格，我個人就覺得有誠意了。

91分

個人積分：91分

文章編號：67754864

佔個位子關注一下3Q3Q

10分

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文章編號：67755560

Hotshothachi wrote:
不是幫Mazda講...(恕刪)

這樣不能只怪馬自達
其實都是台灣消費者慣出來的

台灣車廠喜歡用擠牙膏的方式添加配備
就算是進口車也不會一次給齊全
都馬是後面慢慢補齊
如果像是銷售量好的話當然就小改一點就繼續賣
什麼全套MRCC等銷售量真的掉了再說吧
賣這麼好幹嘛做這種多餘的事情?

200分

個人積分：200分

文章編號：67756241

ahing wrote:
台灣進口車偷配備早已...(恕刪)

我是多年馬自達的車主，如果換車不是歐規很有可能還會選馬自達；

底盤紥實、組裝良好，二十幾萬里程車內異音很少；相信本田車主很難理會寧靜度⋯

台灣景氣不好，只求妥善率；雙田賣得好不是車好，只是維修少一點及二手車價好一點，

但是開起來一點感覺都沒有，當然是很好的代步車⋯

開車路過的人

238分

開車路過的人

個人積分：238分

文章編號：67756334

大家都被版主發文給牽著鼻子走
請大家仔細看兩種模式的差異
我覺得台灣版的沒有比較差
第一種雖然可以偵測行人，但是只會警示，不會煞車
台灣版的雖然不能偵測行人，但是低速時不只可以警示，還會自動煞車
兩者各有所長，未必台灣的比較差
板主就是要表達國產客貨車比日本進口的客車好
我家有西差五，感覺不錯
也希望版主的Crv開的高興

96分

個人積分：96分

文章編號：67756475

開車路過的人 wrote:
大家都被版主發文給...(恕刪)

我想你誤會那張圖的意思了
完整一套系統，應該兩者都有
而並非第一套不能煞停而第二套可以
者兩個本來就是一套的，都有才算是完整

補充一下：
大大你不提我還沒有注意到，原來中文的車主手冊還耍了點小心機
明明歐規CX-5(也是日本進口)碰到行人會自動剎車，中文車主手冊還只有寫警
大家可以從2:08開始看

96分

個人積分：96分

文章編號：67756516

hcs0525 wrote:
我是多年馬自達的車...(恕刪)

並非針對車子本質上的好或不好去做討論
我也想信你多年開下來絕對是對這品牌有感情有信心才會想繼續選購
不過今天是想和大家討論「為何明明是進口車，卻又要拔配備」
那這樣為何不花少一點的錢選更完善的國產車？
反而要花更多的錢去買一台雖然掛進口卻偷拔配備

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