blog.yesican.tw wrote:新一代的Mazda皆配備Mazda MZD Connect,透過其D-bus傳送至MZD Connect的資料可獲取很多行車資訊,只是一般用車者並不會大費周章去擷取這些資訊。...(恕刪) 我知道, 但我的重點是 "是怎麼感測出來 ? 車上有裝機油品質感測原件嗎 ?" 這部份頗好奇.
blog.yesican.tw wrote:應該有,機油劣化後...(恕刪) 我猜有兩個可能1.系統以日期或里程為標準,逐次降低油品預估品質。「你看這高科技計數器,根據上面精密的數字顯示再168.9天以後你可能就需要保養了」非常符合人性需求但基本上和民間保養廠師父說「差不多半年回來換油比較保險」基本上是一模一樣的科技程度2.在引擎室裡某個不起眼的角落,其實有一間實驗室裡面有滿滿的設備和分析儀器以分析油品目前含雜質微粒及潤滑系數,根據使用的時間和溫度,經計算後判斷油品的劣化程度是87%還是78%就看你信哪一個
如果平常就沒有在顧車,巡油巡水巡輪胎的人,半年去一次保養廠可以只換機油就好,其他什麼添加劑、清洗劑等等的項目都不要。然後油、水、電、氣全部都會幫你補足或檢查,你還可以坐在休息室吹冷氣喝咖啡,這樣不好嗎。
yungyao wrote:保固期間還是照原廠規...(恕刪) 請問你說一年回原廠一次換機油,但半年還是會回去量下胎壓,電瓶充個電當下不會建議你換東換西的嗎?如果半年只去量胎壓、電瓶充電费用怎麼算?會不會被當澳客?謝謝!
NetBuyer wrote:我知道, 但我的重...(恕刪) 不太可能有這種東西不然國外就不會有玩家花錢把卸下來的機油拿去化驗了但結果大多是撐一年或2萬km沒問題機油TBN指標才是判斷機油劣化(酸化)的程度, 畢竟酸化的機油才是導致元件損壞的主因看壓力的改變並不準