一年開一萬公里的真的要半年去一次喔?


blog.yesican.tw wrote:
新一代的Mazda皆配備Mazda MZD Connect,透過其D-bus傳送至MZD Connect的資料
可獲取很多行車資訊,只是一般用車者並不會大費周章去擷取這些資訊。...(恕刪)


我知道, 但我的重點是 "是怎麼感測出來 ? 車上有裝機油品質感測原件嗎 ?" 這部份頗好奇.

NetBuyer wrote:
我知道, 但我的重...(恕刪)

應該有,機油劣化後,流動性或壓力....等會變化,大概就是這樣子感測出來的....
不太確定,可能要專業的來解釋囉。
我有一位汽車保修知識的朋友他是5000只做換機油做紀錄應付保固而已其他添加劑都刪除,每萬才做正常的套餐檢查輪胎對換。
小黃狗的春天 wrote:
沒錯!萬一不幸保固...(恕刪)

blog.yesican.tw wrote:
應該有,機油劣化後...(恕刪)


我猜有兩個可能

1.系統以日期或里程為標準,逐次降低油品預估品質。
「你看這高科技計數器,根據上面精密的數字顯示再168.9天以後你可能就需要保養了」非常符合人性需求
但基本上和民間保養廠師父說「差不多半年回來換油比較保險」
基本上是一模一樣的科技程度

2.在引擎室裡某個不起眼的角落,其實有一間實驗室
裡面有滿滿的設備和分析儀器
以分析油品目前含雜質微粒及潤滑系數,根據使用的時間和溫度,經計算後判斷油品的劣化程度是87%還是78%



就看你信哪一個
如果平常就沒有在顧車,巡油巡水巡輪胎的人,半年去一次保養廠可以只換機油就好,其他什麼添加劑、清洗劑等等的項目都不要。
然後油、水、電、氣全部都會幫你補足或檢查,你還可以坐在休息室吹冷氣喝咖啡,這樣不好嗎。
yungyao wrote:
保固期間還是照原廠規...(恕刪)


請問你說一年回原廠一次換機油,但半年還是會回去量下胎壓,電瓶充個電當下不會建議你換東換西的嗎?如果半年只去量胎壓、電瓶充電费用怎麼算?會不會被當澳客?謝謝!

NetBuyer wrote:
我知道, 但我的重...(恕刪)

不太可能有這種東西
不然國外就不會有玩家花錢把卸下來的機油拿去化驗了
但結果大多是撐一年或2萬km沒問題
機油TBN指標才是判斷機油劣化(酸化)的程度, 畢竟酸化的機油才是導致元件損壞的主因
看壓力的改變並不準

shio0115 wrote:
請問你說一年回原廠...(恕刪)


不用錢的 還有飲料 點心吃到飽......
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