一年開一萬公里的真的要半年去一次喔?

我以前也是覺得很不解,少開的話為什麼一定要半年保養一次,
我們用的油品有這麼差嗎?
我覺得應該不至於。

在保固期內還是乖乖按照規定吧,
其他的還是看狀況吧,
如果少開,車子都停室內的話,我覺得一年保養一次就好。
如果停室外,或者是習慣激烈操駕,那半年到一年之間就去保養吧。

我的車已經5年了,開不到20,000公里。
雖然是國產車,要我半年就保養一次,我覺得浪費時間浪費金錢。
就還是照著手冊上的去做吧
畢竟現在很多車廠保固都是綁著條件的
為自己權益也為未來權益著想
免到到時候因為一點疏失而站不住腳就得不償失了
我寧可五千換油兼讓師傅看看胎壓、煞車、其他耗損等等~開起來踏實的多。

小杰西 wrote:
建議保固期內還是回...(恕刪)


沒錯!萬一不幸保固內車子出狀況,車子又沒照規定【半年或1萬KM】回廠保養,
這一定會被刁。
半年回廠一次是因為時間也久了就算你都沒開車OR沒開到1萬公里的里程數好了
車子停在路邊風吹日曬 車子裡面的機油放在那裡面 也都開始劣化了
所以才會各家廠商都建議說如果里程數不到 半年也要回廠一次
機油沒多少錢啦 說真的平常東花西花的都不只那一兩千
真的看你價值觀,就算有人跟你講可以15000-20000公里換油,如果你有心理障礙,大概也不敢。

但其實車子不需要過度保養。

秋霜楓玥 wrote:
半年回廠一次是因為時間也久了就算你都沒開車OR沒開到1萬公里的里程數好了
車子停在路邊風吹日曬 車子裡面的機油放在那裡面 也都開始劣化了
所以才會各家廠商都建議說如果里程數不到 半年也要回廠一次
機油沒多少錢啦 說真的平常東花西花的都不只那一兩千


本人的CX-5目前里程約一萬二,也是一年開約一萬
因為是新車,所以對於原廠手冊所載回廠時機(半年或一萬),是抱持著遵守的原則
不過,在MZD裡,我發現有紀錄機油劣化程度的指標值,於是我從新車六千公里
開始記錄這個指標(整個DUMP出來的資料當然還有其他資訊),以下圖示即是這
半年來我的CX-5的機油劣化趨勢圖:

簡單說明一下:
當剛換新機油時Oil_deteriorate_Level數值為11,然後隨時間及里程,Oil_deteriorate_Level
數值會遞減,當Oil_deteriorate_Level數值為1時,則Oil_deteriorate_warning的值從0變成1

經由這樣的紀錄,我發現,配合我的用車習慣,剛好約莫半年,Oil_deteriorate_Level數值就降至
2 OR 1的低劣水平,因此,若我的理解沒錯,原廠手冊所建議的回廠時機(半年或一萬),應該是有所
本,僅提供參考。
因為發現MZD提供了這樣的資訊,除了DUMP出來做成歷史紀錄的圖表之外,我也寫了一隻小程式,可以
得知當下的機油劣化程度,也算不錯的小小診斷工具。

blog.yesican.tw wrote:
本人的CX-5目前...(恕刪)


問題是這個值是怎麼感測出來 ? 車上有裝機油品質感測原件嗎 ?

NetBuyer wrote:
問題是這個值是怎麼感測出來 ? 車上有裝機油品質感測原件嗎 ?

新一代的Mazda皆配備Mazda MZD Connect,透過其D-bus傳送至MZD Connect的資料
可獲取很多行車資訊,只是一般用車者並不會大費周章去擷取這些資訊。
本人是透過自己寫的程式去dump這些底層資料,然後再用程式轉化成可用資料再轉成歷
史圖表。
新車買來 半年內沒有回原廠保養就會失去保固?? 應該不會吧 那應該寫保固半年啊
例如之前馬自達前檔玻璃問題
如果我半年內沒有回原廠過
難道就不能更換?

我自己都一萬回去保養 有時候一萬二什麼的
以上大家參考一下
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