aquaeuro wrote:
謝謝福大的經驗分享...(恕刪)
^^
我指的剛性倒不是車身鋼板的MPa，而是車身與底盤結合起來穩定紮實的剛性!
在過彎中會多帶些信心給駕駛人的微小差異!
這個有很多層面及調教相輔而成，包括懸吊特性、煞車制動、底盤循跡及各類安全系統介入的特性。
有些前驅車，制動會採後輪先煞，駕馭感會不一樣。
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chuan_g62 wrote:
大大是在打樓上的臉...(恕刪)
那我先打你臉好了...照片怎麼看因該都超過206吧???
為了各位酸酸跟鍵盤車手...你們有買馬三嗎?!?!還是只是來用鍵盤開車而已???
我噴了10幾公升98、冒著被吊銷駕照還有一手握方向盤兼換檔一手還要拍照的生命危險
你們是只會看到黑影就開槍嗎...?! 小弟可是抱著實務的經驗跟你們討論....我可不是鍵盤車手
而且前文都沒看嗎...? 看一半就急著酸我......
第一...我有先說我的輪胎規格跟原廠不同所以錶速有差
第二...我有說GPS的速度(這比較準了吧)才200多一點
第三...我有說下坡跑的
第四...再說清楚點好了..那天我是換人生中第一瓶貴33的機油
所以想去試一下...國三應該是嘉義路段有一段下坡
而且那天天氣是晚上...所以氣溫比照片的低很多
所以有拉到220....我也不否認就那一次拉到220(4檔)
照片裡我的錶速在210..檔位才在4檔還沒跳到5檔...還有拉尾速的空間
我說我可以拉到錶速220以上各位鍵盤信不信...?
當然我不可能再為了各位鍵盤去冒著生命危險試車
最後要講一下那位335的大大...你的比喻小弟真的笑出來了..
335別說0-100 可能0-200才20秒內(這部份我不清楚)....我的馬三光100要加速到200就可能要30秒了
你用這比??? 事實証明我4檔比335快...那意思是我海放335是應該的囉????
我可以直接跟你說335就算換5、6檔一定比馬三的有力...只是因為車子齒比的配置問題
所以馬力小的同檔位就一定要比馬力大的慢就是了?????
最後差各位的那10公里....就當我在唬爛的吧!!!
或者我的車是萬中選一囉~~~~~要說我用PS也隨便各位囉
當然真的要討論的歡迎....鍵盤開車的就不用了
補充一下我的車動力方面只換了一片simota高流量濾網...其他的都原廠
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