raytake wrote:
錶速有開過220以...(恕刪)
你開的是二代馬3吧...
新馬3是六速，再怎樣厲害，表速220也不可能才用到4檔...
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馬自達走的是引擎精緻性，並不在高轉速域稱道，比較經典的車型便是MX-5，新MX-5底盤比新Mazda 3大好，Mazda 3的底盤是不錯，但如果這階中小型房車硬是要拚高速穩定性，個人仍較偏好fOCUS的底盤。
是說新Mazda 3的底盤已經很不錯了，但還是別過度強求車子做不到的範圍，以免造成人身安全。
Mazda 3 4D開過2台白色都能上19~20格。
5D款開過2台包含自己這台，18多操不太上去，我一直很納悶，但實際操車怎麼操，95/98通通都試過，一樣原廠油品保養，我的5D引擎動力反應就是不會有朋友那兩台4D的迅速。
平均車速約43~44之間，平日高速使用為多佔6成多。
不過~這台車本身就不是高性能車，別太強求。
MX-5開起來差異大，可以去試試 :
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=4864153&p=1#60987616
大概就這樣。
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aquaeuro wrote:
請教福大 您覺得focus...(恕刪)
這是較偏向個人體感。
Focus MK2、MK3開起來比較有MX-5那種鋼性調性，煞車也偏犀利，踩下去頓很大!
Mazda 3煞車的行程踩起來比較長，如果要暴力開，煞車是升級必要項目。
建議是跟車、剪車間距需要拉長比較安全。
Mazda 3是很均衡的一款設計，底盤穩穩地，已經比眾多日系對手好上一大截，只是繞錐這類山道切入及出彎的底盤剛性，我會覺得我家2台仍在服役的Focus MK2還是比較悍一些些，信心度會更高些!
不過~這很伯仲之間，不至於到像MX-5這麼優異的大幅差異!
MX-5確實非常讓我讚不絕口的一款好車呀!山道體感極優。
這1~2年能讓我開過樂趣回味無窮，就是野馬和MX-5嚕!
這種駕乘感受，會讓人一想再想開幾次，最好是有機會能擁有她，是一件美好的事!
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