年底到了, 攸關車價的年份正在轉換, 來講一個切身的故事給大家娛樂一下.
最近沉迷於E92/E93 335i.
因為此款型號已經停產改型號, 所以市面上都是中古車, 而且幾乎以07/08的年份居多,
有總代理, 美規及日規三類, 正常行情約在60-80多萬.
一開始被琳瑯滿目的07/08車弄得眼花撩亂, 心裡蠢蠢欲動,
尤其日規車強調因為日本道路品質佳, 左駕車主經濟狀況好比較顧車, 因此車況會比較好….
10年的車還要賣到八九十萬.
看了好幾台, 也實地試駕真正感受到車況, 被美容妝點過的車況美色蒙蔽, 差點一頭栽下去.
結果卻陰錯陽差, 錯失一台看了很喜歡的08年敞篷車, 被別人捷足先登,
心中嚴重的失落感盤據兩三天, 久久不能平復.
突然一個轉念夢醒, 才恍然大悟, 還好我錯過了, 因為我本來就不應該買這台車,
感謝老天安排, 生命之中大小事, 冥冥中真的自有定數~~~
有個朋友跟我說, 你如果每台車都開十幾年才換車, 那你一輩子可以開幾台車?
各種車型多如過江之鯽, 環肥燕瘦, 何必單戀一支花?
雖然這麼說, 他自己一台賓士房車也開了十幾年, 最近才又加購一台X5改開休旅車.
其實我本來是在看C250/300 coupe, 號稱賓士有史以來最美的房跑, 帥氣迷人.
但是有一次試開過BMW 335i, 其三升直六的引擎, 無論加速動力或是操控, 都迥異於我之前開過的車,
令人驚艷與感動, 因此馬上就淪陷著迷了.
難怪有人說, 只要開過335, 下一台車會很難選, 這我可以按一百個+1!!
其實已過不惑之年, 心裡沒有太多牽念, 所以我買車的規劃大約只想開三四年,
並沒有像許多人買新車仔細考慮盤算, 就是要跟新車廝守一輩子….的樣子.
體驗享受過335的駕馭樂趣之後, 就要再換車,
下個目標當然是往上提升, 應該是M2或M3之類.
當然都這個年紀了, 不會去死飆活呸, 因為我也怕死…
只會很理性且合理的踩油門, 享受直六引擎的加速快感.
我不是富二代, 家裡車庫也沒有四五台超跑,
我的目標就是車況良好的中古車,
避開新車前幾年的高折價, 這應該是對我而言最經濟且最有效率的方式了.
仔細分析, 如果我現在2018年買了08年的車, 這已經是10年車了, 行情約70-80多萬,
市面上以此為大宗, 不論美規或日規也都以此為多, 其中當然有貿易商進口成本與利潤考量.
現在中古車市看到最老的是06年12年的車, 50萬左右,
再老其實已經沒有什麼殘值了, 可能也沒人敢買.
另外也因為再早335也還沒出世, 335最早的車就是06年的.
所以我如果買了08年的車, 開3年後再拿出來賣,
已經13年的老車應該會很難賣且價錢不好, 這樣對我換車的規劃是不利的.
因為這台車轉手賣掉的錢也是換車基金的一部分, 如果賣不掉, 不僅少一份資金,
留著還要佔一個停車位, 更是麻煩棘手….
痛定思痛之後, 將我的目標改設定在10年份以後的車,
這樣開三年後變成11年的車, 都還會很好轉手.
難怪我會錯過這台美麗的敞篷車, 雖然扼腕, 卻也是註定如此.
一嘆~
jjj678 wrote:
你內文都提到M2了...(恕刪)
車子除了是代步工具以外, 開車本身也是一種樂趣, 這種樂趣來自於車輛本身的設計與配備.
335跟M2之間的差距應該是蠻明顯的, 世代不同, 整個設計理念也不同.
我相信果我直接開了M2, 可能就不會再回去開335了....
但是我不想錯過335這台充滿樂趣的車, 所以還是循序漸進好了~
另外也因為M2現在還太火紅, 價格居高不下, 不易找到理想標的, 再等個幾年應該會好許多.
而現在的335可以說是處於最經濟實惠的階段, 百萬以內就可以享受到300hp以上的BMW直六引擎操控樂趣,
何樂而不為?
你提到的M235似乎也是很理想的標的, 再來仔細研究看看. 謝謝回文!
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