bblover168 wrote:所言甚是, 應是過來...(恕刪) 日規車理論上是好一些啦...但也是要注意從日本出口時的里程數(好像叫抹消證明吧),跟儀表板的里程數是否有太大的落差?美規車...大部分的里程數來台灣時就5-7萬mi,又在台灣開好幾年,車商什麼4萬英里的低里程這種鬼話如果一出來就可以閃人了.小弟建議還是車況優先,有大整理過又帶工單的,即使是07年美規也很ok阿.祝你早日找到滿意的335
Dr Sun wrote:大叔的心聲大叔如我...(恕刪) 有點驚嚇, 竟然有人的想法跟我這麼相似....其實白話一點就是說, 不想花太多錢(先說清楚, 不是花不起, 是不想花, 因為每個人對花錢的標地優先順序不一樣)又想體驗一下好車的性能那麼以目前的車市來看, E92/93 335i應該就是首選了~我覺得新車中古車的界定太模糊了, 爭論這一點沒什麼意義直接買剛出廠的車叫"新車"但新車也要經過一段大約3000KM的磨合期, 才能真正發揮該車的特性若這時拿去賣掉, 就又已經變中古車了....而最經濟實惠的中古車竟然是5-10年的外匯進口車~當然我也可以去買1-3年的中古車, 較接近新車的狀況但是這又抵觸到當初的盤算, 成本太高, 就算了.看車繞了一大圈, 結果竟然有人想法跟你超級類似....
bblover168 wrote:有點驚嚇, 竟然有人...(恕刪) 早過了知天命之年後的大叔(有些早就當阿公了),這類心境應該不少,只是不說而已。期待樓主的開箱文。BTW,加裝 LSD 後 ,當然還是無法跟 M3 比 ,但彎道極限會明顯進步很多,激烈操駕或突發狀況時也更安全。究竟 BMW 底盤設定與調教,本來就是當家招牌。
bblover168 wrote:E92/93 335i...(恕刪) 我看過 在台北大業路大度路口的公共廁所.一台E92/93 335 引擎蓋打開,水箱蓋也打開,冒著蒸氣,駕駛忙進忙出在加水,引擎上還放著一瓶機油隨時準備加!!!好不亦樂乎!!!您確定要買 E92/93 335i?
曉杯子 wrote:我看過 在台北大...(恕刪) 你這樣說, 一定會有一堆335i的車主跳出來抗議都已經開車開了二三十年了, 不會連這種問題都分不清楚是人或車的因素造成的你如果沒有好好顧車, 牛或馬或蛙一樣也會冒煙給你看的...
bblover168 wrote:你這樣說, 一定會...(恕刪) 我說我只看過一位!!!就一位!!!因為當時我還特意繞到車尾去看那台BMW的尾燈樣式!!!地點有了!!!沒圖沒真相?~~~~對不起,別人車壞了,我還拍照的話,那我的腦袋應該有問題!!!