可怕的BMW X1 , 差一點要了我和女兒的命, 無助的消費者權益,我該怎麼辦?

沒事。請略過,原來在第一頁就有人po了,我太後知後覺了
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wang300709 wrote:
可是文章中有寫喔The...(恕刪)
您看的真仔細。
不過問題發生過就不代表不會再發生。至少,BMW在英國的做法等於承認動力全失不是簡單的電瓶問題。


altezzaclio wrote:
妳的車故障狀況怎麼和BMW英國的召回一樣?但是那是召回受影響的汽車包括2007年3月至2011年9月期間生產的寶馬1系,3系,Z4和X1汽油和柴油車型。妳的是2017年的,該不會又發生了吧?

寶馬已經確認,英國將召回額外的312,000輛汽車,因為這可能導致汽車完全失去動力,包括照明系統。

此前,對一名66歲的前士兵的死亡進行了調查,該士兵在突然轉向避開受此問題影響的寶馬時撞到了一棵樹。

故障將關閉所有照明系統,包括危險警告燈,剎車燈和前大燈,並讓汽車在黑暗中看不見。業主報告在晚上開車時在高速公路的外側車道遇到問題。

受影響的汽車包括2007年3月至2011年9月期間生產的寶馬1系,3系,Z4和X1汽油和柴油車型。

去年4月,寶馬召回了36,410輛汽車,但這遠遠低於2016年12月駕駛員和車輛標準局要求召回的370,000輛汽車,這是在Nadersan Gurung去世後,來自Aldershot的前Gurkha在英國服役軍隊20年。

2016年聖誕節當天上午6點20分,Gurung和他的妻子在他的福特嘉年華和他的妻子在一條黑暗的A路上,當時前面的寶馬轎車停了下來,燈光被切斷了。他轉過身來避開汽車撞到樹上。他在現場去世,他的妻子受了重傷。

在調查結束後的一份聲明中,寶馬錶示:“我們對這一悲慘事件深感悲痛,並對古隆先生的家人表示衷心的同情。由於這件事仍然是法院訴訟的主題,我們無法對此作出具體評論。“

https://www.driving.co.uk/news/bmw-finally-recall-312000-cars-uk-electrical-glitch-risks-lives/...(恕刪)



是這篇嗎?

看來真的有可能是冰山的一角!

GOLF5TDI wrote:
是這篇嗎?看來真的...(恕刪)


很驚訝你下的結論

明明發生問題的車是2007~2011都上一個世代的車了

這中間賣出去了上千萬台

台灣市場這麼小,要是這問題是大範圍或是確有其事

其他銷售量大的國家早就爆發出來了
建議你去請車廠把你的車發動之後,把連接電瓶的電源線拔開,模擬電瓶 "瞬間損壞" 的狀況,看看
會不會再重現你遇到的故障情形,如果電瓶的電源線拔開之後,你的車子依然發動著,沒有失去動力與照明,
那車廠先前 說 "電瓶瞬間損壞" 應該就不是 造成你故障的原因, 你就白花1萬元換電瓶,
你要要求車廠找出真正的原因, 並且能 重現故障,這樣才能確認車廠是真正有找出故障的原因,
也才可能相信 車廠 真正把車子修好了, 我懷疑 你的車是發生了 跟之前 英國 召回的事件一樣的問題.
希望你能找到真正故障的原因.

謝謝大家的協助!

跟中鎂及汎德的代表於12/20再次到消保官辦公室進行第2次調解,當場也請律師到場,協調後中鎂終於同意出具證明,確認車輛的故障原因是因為電瓶損壞所致,且已修復,目前已可正常行駛,消保官也一再要求中鎂不可再有第2次,如再發生,將開記者會讓這件事讓所有消費者知道,原計劃今日將去取車,並取回證明書,但今日中鎂又要求必須將此論壇進行唯讀,才願履行協議,因不想讓居中處理的陳副理為難,我也是別人的員工,知道老闆給的壓力,在幾次溝通後,最後我同意做此處理,跟大家抱歉,也再次謝謝大家!
通常協商告一段落都要簽保密條款之類,尤其是小蝦米對大鯨魚。
您還有律師,我一人對六人吧?!只是沒有生命危險這種事,大企業文化真的死不認錯還避重就輕(文件都是拿舊的虛晃)。

為什麼現在的電瓶這麼可怕,說壞就壞,前面有人說發電機,壞掉也有警示燈啦。
我們車友也有電池瞬間掛掉,行進間吔,什麼鬼。電池本身品質狀況損壞,真的可能行進間熄火的,想像手機電池電極整短路,不僅沒電可能還反食。
我們的車若電池壽命問題,都是熄火之後要啟動,瞬間不能啓動,然後亂搖雨刷或亂閃燈,超樂透的,完全沒規章。壽命問題。
電池本身品質問題,造成行進間超可怕。

PS。支持樓主追追追,要求要比自己需求再誇張一點,反正都會折。那些風涼話的不用理,什麼敎練場什麼鬼,拿到職業駕照的,一樣過來,給你無預警切斷電力供油,沒有遇過一線道行進間熄火齁?到路肩都還危險呢。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
也太可怕了吧好危險

gracelee1132 wrote:
因為需要載小孩上下...(恕刪)

pcajb424 wrote:
電瓶瞬間損壞??!!
依小弟的認知
汽車電瓶的功用只有一個
就是在發動車子的瞬間,提供電流給汽車的發動機
此後,所有車子上所需的電力,皆是從發動機供電的
然後發動機還會持續供電給汽車的電瓶
行進間熄火的問題,推給"電瓶瞬間損壞",實在是奇怪~~




這無疑是完全暴露了保養廠的不專業程度與無知...

carry89757 wrote:
可能買到 傳說中的........
車王 樓主保重。 但以其他發生此類事情的車主,最後往往都不了了知(恕刪)


有一就會有二~

這種情形會一直重複出現的~

gracelee1132 wrote:
11/1經過消保官的調解,中鎂不同意消保官建議的價錢折價買回,但積極的要我去取車,我希望能知道真正的原因,中鎂堅持是電瓶,
因此我請中鎂給我一份書面的故障原因,並載明已修復,目前安全無虞,但中鎂拒絕,只願意在工單上說明,
期間我甚至2次去函德國原廠,要求檢查確實的原因,德國原廠也只是將資料轉給中鎂,請中鎂處理
現已請律師出面要求請中鎂一定要出具故障原因的書面文件,2個月的溝通,我已身心俱疲
已再一次申請消保官調解,當天會把行車紀錄器的影像放出來給消保官及中鎂的人看,當然我的律師也會在場,希望至少能得到一份經銷商的書面證明文件,因為我至少要知道到底我的車子是出了什麼問題,而且賣車給我的公司,至少要能有肩膀的告訴他的消費者,我賣給你的東西我能負責


加油!

平安~

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