D.C1986 wrote:
新世代的BMW往舒...(恕刪)
David 我不能再同意你更多了哈!!
一直覺得"快" "大馬力" 不應該是BMW訴求的重點
均衡才是啊啊啊啊~~~~
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我好久沒開01了
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新車牽回家正打算自己洗車美容(在下30多年前曾經開過汽車美容店)，就發現車頂架防水條脫落，這一回廠就是一週，牽車時又發現左後門飾板被技師的工具弄破一個洞，這樣車還沒牽，又留車處理了三天，接下去更扯的事發生了，氣壓式後右懸吊出怪聲音，就是這冬，冬，冬的異音，讓這台213在15個月內幾乎月月回廠搞這問題，此期間更別說這台213還發生了無預警全車斷電，後尾燈出現諸多細裂紋，中控臺遇熱異音，後尾門高速異音等等莫名其妙的問題，因為在下的車問題實在有點多，又搞不定，最後在第14個月時，請台賓的人員一起開會討論相關維修事宜，當下原廠回覆在下的話至今言猶在耳，(您說的異音經過我們多次處理，並與德國總廠討論後確認，這聲音屬正常機械結構聲，不算問題，除非德國有新料件提供，否則無法再針對這部分再繼續處理)，當下我只問，你們說這是正常的，為何其它車友的車有人沒有這異音？那表示一定有地方是有問題的啊！
但是原廠都定調了，在臺灣消費者是很無奈的，在下只好選擇忍痛賣出，213開了15個月才跑3千多km，就離我而去。
現在問我賓士車好不好，在下只能說，老賓的品質還不錯，但是新款賓士的品質在下實在不敢恭維，維修廠如今對新款車的維修能力也是不怎麼樣，至少對我來說是不及格的！
或許每個車主對車的敏感度都不同，還有在乎的問題點也不一樣，所以同一台車都有的問題，有些人完全不在意，甚至也沒感覺，但對車子敏感的人，車子出現小小的不對勁，都能感受的到，所以一台車，就會有二極的評價，這很正常的。
當在下213脫手後，再入手的居然是當初一直認為內外都無啥改變的g30.當再進到展間仔細地詳看g30後才發現，原來g系列與f車系是那麼的不同，更別說質感，配備，操控，性能，實際開上路後，才能真正體會到與213截然不同的感受，所以很諷刺的，在下現在入手了530 m sport,親身當過雙b新世代車款的車主，對213的感覺是不太好的，對比213,g30 530開到今天的感受是非常享受且毫無壓力的，在213身上的問題，530身上完全沒遇到，唯一遇到的後門異音，回廠處理還主動拿了一台新x3給我當代步車，這也是在下開213時回廠十多次，不要說主動提供代步車了，就算是在下提出要求，台賓給我的標準答覆都是，車子都出去了，現在無法提供代步車，我們可以幫您叫計程車噢！
唉!或許賓士實在賣的太好，真的不缺人買吧。
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