小惡魔市集悅遊日本活動報導

從銷量輸MB談起,我為何買BMW

828分

個人積分：828分

文章編號：67669867

Marcescens wrote:

當然啦...還有洗車時看著一些開雙B的屁孩等級,下車時那副耀武揚威的嘴臉,心裡也是有點不是滋味....粗鄙的說就是, 他媽的..老子是比輸你喔! 於是就想著下一台車要換成賓士

應該換porsche

1777分

個人積分：1777分

文章編號：67673023

dammm wrote:

應該換pors...(恕刪)

大部分領薪水的，職場上輩分很重要，你想在公司停車場，上司開國產車來看到會怎樣？

85分

個人積分：85分

文章編號：67674938

GOLF5TDI wrote:
BMW自F世代開始,...(恕刪)

真是恬不知恥.....

奧迪直接拿波蝦的2.9 V6TT來做RS5,以前奧迪S/RS鐵血精神(2.7 V6TT, 4.2 V8 NA, 5.2 V10 NA, 5.2 V10TT,)蕩然無存
一個品牌墮落至此還好意思講研發? 研發造假油耗嗎? 君不見波蝦都不賣柴油車了

3142分

個人積分：3142分

文章編號：67680186

SFBLKEVO wrote:
真是恬不知恥......(恕刪)

這個做法很正常! VAG是一個集團, 旗下三大超跑車系所研發出來的創新科技, 本來就會源源不絕的傳承到包括AUDI的所有量產車系上, 讓VAG旗下的量產車系擁有業界最高的科技含量, 在性能化及妥善率上都可兼得. 這就是集團化, 年銷千萬台的優勢所在!

DSG/ S-Tronic 自手排變速箱的科技, 不就是一個例證. 基於旗下超跑車系多年來在賽道上累積的經驗, VAG是第一家將DCT這種超跑專屬的性能化科技導入量產車系, 讓一般人也可享受到接近超跑的性能化駕駛樂趣!

4703分

個人積分：4703分

文章編號：67680300

GOLF5TDI wrote:
這個做法很正常! ...(恕刪)

DSG的S檔相當於PDK變速箱,我的老GOLF就這樣免費升級為平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場
來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆手排!充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!
((出處:會員GOLF5TDI幻想的DSG SOP 5.0))

下次再跟你分享開著平價超跑老GOLF去苗栗跑苗26到獅潭吃仙草冰,回程走台3的故事............ 回報你

回報你

1906分

個人積分：1906分

文章編號：67680548

SFBLKEVO wrote:
真是恬不知恥......(恕刪)

波夏還不是直接拿Q5的底盤去做macan，同集團用來用去正常啦

419分

個人積分：419分

文章編號：67684842

Marcescens wrote:
我是於去年下半年入...(恕刪)

be passionate ;)

748分

個人積分：748分

文章編號：67684971

davidstrong wrote:
大部分領薪水的，職...(恕刪)

都這時代了還有人有這種觀念...我四十幾了都沒這觀念

17分

個人積分：17分

文章編號：67685941

小弟在台灣開陽春小賓士，但是去德國開過一陣子520，說真的，五系列真的讓人一點都不失望!!
五系列跟E CLASS，我也要選五的
只是妥善率真的是隱憂，我身旁雙B都有經驗的朋友幾乎眾口一致表示BMW的妥善率較差
而且有些朋友認為差到無法接受的地步，這樣的都已逃離，就算還死守在BMW的也都認為頭痛

D700/24-120 F4 VR/35mmF2D/50mmF1.4D/60mmF2.8Micro/70-300VR

360分

個人積分：360分

文章編號：67686999

職業類別是法律,年收入比版主多.目前以LEXUS ES300H上下班通勤用. 之前也去看過530i,可能是業代愛理不理,所以錯過530i.

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小惡魔市集

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