為何大改款的X3還是賣輸GLC啊?

BMW長久以來只有操控
但妥善率/內裝/質感比Benz更差一階

不論總代理或貿易車

賓士勝出

yoyo0719 wrote:
這用眼睛看不就一目了...(恕刪)

3系列GT可以看一下??
賓士與寶馬 這個問題很簡單,最好的不一定最暢銷 (品牌選車), 最暢銷的的國產車也不是最好的 只是價位是這個社會的薪資水準+品牌喜好 同時造成的。 當然,對主動安全的重要性欠缺無知
YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
我記得好像BMW在全...(恕刪)



去年BMW全球銷售量約200萬台,BENZ則是229萬台左右。
akazawa wrote:
去年BMW全球銷售量約200萬台,BENZ則是229萬台左右。...(恕刪)

你只看去年喔?那去年之前呢?前幾年呢?

你北風北才開胡,而且還是屁胡,你會說你贏錢嗎?




asoma wrote:
原來哪個國家偏愛哪一個品牌 就是井底之蛙?...(恕刪)

見鬼了

那你有沒有去澳洲?你去澳洲看看BMW完勝賓士

你要不要去澳洲問為什麼賓士賣不贏BMW?

你要不要去歐洲看看,歐洲哪有什麼LEXUS?

LEXUS還自稱與雙B齊名?臺灣人在自嗨嗎?
sony8228 wrote:
自己的偏見,benz 比較舒適,屬於文車,BMW 比較有跑格,屬於武車


都是採用AT自排變速箱 ,說BMW屬武車是有些牽強! 搭配自手排才有性能車的駕馭感吧!

若說BMW 屬於武車, E世代之前可以這麼說, 之後的世代, 與Mercedes的調性都趨一致了, 偏舒適導向!

為何? 因為這個市場才是大餅. 性能導向的市場以資深車主為主, 成長性當然不如偏舒適導向的市場 ,一堆新血車主不斷的加入.

基本上 ,高級車中 BBLV都是在搶同樣一塊舒適導向的市場.

性能導向, 就是科技含量最高的VAG在堅持了!
G01 車主+1,試駕過舊X3&X5,內裝的確很老,一點興趣都沒有.
原先考慮GLC,但內裝個人不喜歡,特別是冷氣口那三芒星,看過G01後,覺得外觀&內裝質感進步很多,立馬下定.
妥善率就等待時間觀察了 @@, 年前訂車, 預計本月交車, 折扣比 GLC 少很多.
carlover wrote:
2月份銷售報告出爐...(恕刪)


在台灣這個市場,Benz賣的比BMW來的好是很正常的
YOUNGYOUNGYOUNG wrote:
你只看去年喔?那去...(恕刪)


2016年才剛結束,各豪華車廠忙著報喜,公布2016年的銷售成績,有外媒指稱賓士(Mercedez Benz)已擠下BMW,成為全球銷售第一的豪華汽車品牌,不過BMW官方則宣稱BMW集團到今年連續6年,成為世界領先的豪華汽車公司,雙B難道是各說各話嗎?
如果是從集團總售量來看,BMW集團仍站穩當今豪華轎車的龍頭地位,2016年,全集團銷售量達到236萬7千多台,其中BMW單一品牌賣出200萬台,也是該品牌首次銷量突破200萬台紀錄,而BMW的副牌MINI則賣了36萬多台。
至於賓士所屬的戴姆勒集團(Daimler),全集團轎車一共賣了223萬台,因此BMW集團仍保有大哥地位,但是賓士單一品牌賣了208萬台,小勝BMW,而賓士副牌smart,賣了15萬台,明顯落後MINI。

2016
BMW: 200萬台
BENZ: 208萬台

2017
BMW: 2,088,283輛,成長了4.2%
BENZ: 2,289,344輛,成長了9.9%

全世界的風向也在變...

mob!leO1 wrote:
在台灣這個市場,Benz賣的比BMW來的好是很正常的


應該說Benz及日系L牌會賣的好是正常的, 大部份車主要求的是高級代步車.

VAG訴求性能化, 代步外, 還追求駕駛樂趣!

BMW兩邊都想沾, 定位不明!問題百出!
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