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《 什麼是一台完美的車? 》

henrylin66 wrote:
在日本最基本的汽車玻...(恕刪)

除了行車安全之外
還有執法人員安全
北美的一些州政府是禁止貼有色隔熱紙的
我自己也都貼最透明的
分享一下磨合期3000公里提前更換機油保養。

小弟為暴力磨合派的信徒,原本是打算1000公里內要提前更換機油,但是看在BMW原廠對產品這麼有信心(原廠設定10000公里第一次更換機油)的面子下,所以就撐到3000公里了……

果然,機油濾芯明顯的有在上班工作(新的機油濾芯外觀為黃色),
而換下的舊機油也不再那麼晶瑩剔透了……



是否需要提前保養更換機油?還是按表操課呢?
這個問題見仁見智,沒有標準答案。

欣賞著新款M2經典的可樂瓶曲線,搭配一杯Double Espresso,渡過了愜意的午後時光。



欸~好熟悉的活塞卡鉗耶~
好物推薦!

磨合期結束了,當然就要來一下Launch Control彈射模式囉……
Have fun guys~

(影片來源:Youtube)
launch control彈射模式

henrylin66 wrote:
分享一下磨合期300...(恕刪)

請問hen大:這是近期我見過最最圖文並茂的上好文章!我也是每臺車入手後在2500~3000磨配期一過立馬換油。另想請問:您的剎車打孔碟是原廠的標、選配嗎?我如果想要換打孔浮動碟,有沒有可以介紹的店家?

Jeam0007 wrote:
請問hen大:這是...(恕刪)


感謝Jeam0007大大,

跟您報告,打孔那組是M2的~

330GT原廠碟盤雖然沒打洞,但碟盤尺寸蠻大的,

實際煞車感覺非常線性,

恰如其分~
我本來一直也覺得3GT上一台很醜的車
直到我看了這篇文章 哈哈
恭喜新車
henrylin66 wrote:



感謝Jeam0...(恕刪)

不好意思,沒用力給他看清楚。所以BMW只有M款的才會配打孔浮動碟~這部分BENZ就比較敢給,只要上兩、三百價位的車種幾乎都配上打孔碟。簧下重量輕點,制動力更強一些⋯
同車色同車款車友推一個
去年下訂這台車後沒有一刻後悔或猶疑
有的話 就是忘了選全液晶儀錶板 XD
yoshimin0621 wrote:
同車色同車款車友推...(恕刪)


犯規藍的車友Give me five!

其實智慧手錶戴一陣子後,

每天最想戴的,還是錶櫃裡的機械錶~

Jeam0007 wrote:
不好意思,沒用力給...(恕刪)


打孔碟最主要還是在散熱的部分,
若在賽道激烈駕駛時,避免碟盤過熱,造成煞車系統衰竭。

因為3GT在前保桿已經有開洞引進冷空氣,
對碟盤散熱有一定的幫助。

實際在106縣道晨跑時,
並未有煞車系統衰竭的狀況。

打孔碟雖然散熱、摩擦係數制動力較多,
但是相對粉塵較多,來令片消耗較多。
原本還在X4與3GT中猶豫不決
拜讀了Henry大的佳作之後立馬下單現車





空間與乘坐舒適度實在是一時之選





每次下車之後,總是駐足在這個最美的角度


20i的引擎雖不若30i充沛,但184p載家人上山下海也足夠了!
希望後續還能繼續看到Henry大關於F34的精彩文章!
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