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chachaping wrote:
你是在討論慣性
還是在討論加減速 ?
如果在多彎路段, 經常要加減速, 沒有人會用慣性高的輪組的.
而且目前 50mm 高的碳纖維框體,
只重 500g 左右, 38mm 高的約 450g
加上普通 25c 輪胎 250g 左右
和以前金屬框年代比較,
根本已沒有什麼 "慣性"
這位大大..
事實上你知道10幾20年前的"金屬框年代"很多鋁輪框都只有3-4百多g嗎，
Mavic還有出一個鋁管胎框Mavic GEL280，當年號稱一個只有280g，
我記得那時候有幫人編過，實際測量一個GEL280輪圈約290g上下，
甚至比現在很多碳框還輕..
你這樣說但你真的了解以前"金屬框年代"的輪子嗎?
不過話說回來這也反應鋁框的製造技術這幾10年來似乎都沒啥進步
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剛體力學:
剛體運動是建立在牛頓力學基礎之上但又不同於牛頓力學，因牛頓力學研究的是物體作直線或曲線運動的現象，但沒有涉及到物體自旋與運動的關係；剛體力學不僅研究直線或曲線運動且還研究自旋運動。
原文網址：https://kknews.cc/science/mmn8x42.html
然後在中興大學這邊有個教學影片
按這裡檢視網頁目前還在頭昏消化中，有興趣的大大可去上面中興大學這影片看看
Evo Bike~這世界有許多迷人的問題需要解決，我不喜歡虛浮的人事物，我尊重的是能力~
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