這個東西是每年都要消耗你金錢與精力的,
退的話真的趁早,拖越久,
越難斷捨離,切記切記
嘔噴講 wrote:
這個東西是每年都要消耗你金錢與精力的,
退的話真的趁早,拖越久
越難斷捨離,切記切記

與股票相同嗎?
要斷要趁早
越跌越多
越跌越深
當跌到 成本價 6成以下

您就不會想賣了
會期待著
一張不賣;奇蹟自來
我想我跟原PO應該是一樣的問題 一年半前買了CBR650R 兩年騎了7千公里左右
後面因為上班 一直沒時間騎 放著又可惜 所以我已經決定出售了
後面想騎車在租車就好
se-rr
一年半騎了7千公里[100分][100分][100分]
ck924210
我2017年買了全新CBR650F,到現在只騎了8000公里-.-.....
個人擁有過三台重機,sr400 xmax300 nc750d,其實都不算是太貴的機種,先講講各台的騎乘感受

sr400:大家說的情懷,騎出去帥,阿北回頭率高; 個人感受:第一次騎重機,動力沒想像中有力(沒騎過別台,以為掛上重機就要很衝),要一直換檔(個人技術沒有很好),壓彎什麼安全配備都沒有,比家裡速克達還怕,裝個風鏡要自己訂又貴

xmax:國民車,椅子換舒適座椅,是我到目前為止覺得最好做的,又寬又可以靠.但避震好不舒服,兩條垂直的鐵桿在那,花了兩萬多改也沒差多少.每次遇到坑洞自己都神經緊繃,加速聲浪跟白牌差不多

nc750d:這台真的有騎重機的感覺,比上面那兩台加速快許多,且能手動換檔有樂趣,每次騎上去都有點感動.but:每次牽車或要停車我就必須先做心理建設,尤其去市區移動更要小心,其實這台使用率也算高,但使用率一高輪胎花費就貴,加上坐墊比較窄,個人覺得舒適性沒那高就賣掉

會退坑的原因也不少,平常常跟太太雙載速度都騎慢,其慢車道怕被拍,快車道又不夠快,想輕鬆又輕鬆不了,前面兩台加速跟白牌車不了多少,後面這台加快又馬上要減速XD

後來買了MMBCU,突然覺得好輕鬆,改個坐墊換個避震花費也比重機的開銷便宜不少也算舒服...
挖洗不良中年
MMBCU避震比xmax舒服?
在拉風、耍帥,
完成男人夢想的同時,
務實的問題,
還是得每天面對。
superwjj
太中肯了!
最近我也面臨到這個問題,2017年買的CBR650F全新車,到現在只騎了8000公里,身邊騎車的車友也都沒了都退坑了。然後休假時也不會去跑山。而去市區找朋友又很難停車.....

很想賣掉! 又不捨...真煩
有愛,什麼問題都會克服
沒有愛了,什麼都是問題....
如果玩不下去就賣了吧
上來問也找不到你要的答案...
因為答案在你心理.....

一個玩大車20年的人留...
騎重機真的是在燒錢 幸好幾年前朋友退坑我也跟著退

重機停車真的很麻煩 不管是停車還是在路上行走都會被放大檢視 被檢舉率超高

現在只騎小阿魯手癢可以過過癮 放著不騎也不會心痛

環島我都騎它雖然少了路權慢了點 但可以讓我玩的更心安
我是覺得留著.
想騎就騎.不用擔心租車萬一倒了要賠的就不只這些了.
再說騎了這些年只有之前和朋友騎去日月潭.回台中在中潭公路接近草屯出隧道口的一張超速罰單.
不然這十年來在台中市鑽車縫.騎機車到.停人行道.行駛中車道分割.下中彰閘道車道分割四輪.
都沒收到一張檢舉罰單.
值得了..
qoo511585 wrote:
騎重機真的是在燒錢 ...(恕刪)


說燒錢也還好,而且不同車款差異還不小
像XMAX跟養台白牌150差不多
而且不管怎麼看都都比養一台汽車便宜多了
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
阿民868
有啦~輪胎跟四輪比起來有感
Leonyang1603
但其它方面汽車全部贏回來了[^++^]
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