請問重機駕訓班有沒有教緊急煞停?

剪你低小雞雞 wrote:
駕訓班教的只是路考過(恕刪)


駕訓班教的絕對煞的住。駕訓班依交通部。我們已經筆試過,路試過
依據每條路安全標示,絕對煞的住
如果你騎200km緊急煞停,抱歉那個要去賽車學校學。學了也不能套用到一般道路
就是技術差。看影片就知道。
姿勢都跑掉,煞車距離就長
IceLunar wrote:
兩台都有煞車,後輪都(恕刪)


現代的車都有ABS了。
也不要把她神話
正確的觀念她才會有作為

買車不能只看电控,一堆升級超跑撞山,打滑,連北宜那麼好的路轉不過的一堆

ABS車子直的,輪胎吃地才有用,都側滑出去了,ABS就沒用了
jovilu wrote:
沒人討論到"檔煞"?...(恕刪)


有前煞,後煞,不需要擋煞
加速就是補油,煞車就是前後煞
確實做好他

跟開車一樣,你的腳不是踩油門不然就是踩煞車
不會讓引擎去決定其他狀況
豬的老哥 wrote:
大型重機考照最後一關(恕刪)


撞上會怎麼樣?

千萬不要急煞。急煞煞車距離不會變短
機車煞車距離不是你按越大力距離越短
她沒到最佳作動方式,她把輪胎鎖死,煞車距離反而變長

煞車是讓速度下來減少傷害程度,不是瞬間變0
瞬間變0她就滑倒底盤下
如果100km能順順的降至30km,會撞到,但不置於會沒命
IceLunar wrote:
看起來應該有10公尺(恕刪)


拍拍手,神技術

考照40km煞車距離25~35m距離
tank0122 wrote:
駕訓班就個人所知道的(恕刪)


沒什麼用~

你只按前煞,前輪ABS點放點放,你前輪跟後輪還是有速差,她還是側拋到底盤下。尤其地面是小砂,摔的更快

想一下,騎50km按前煞,前輪變20km,後輪還是50km,這時候後輪就跑到前輪前面整體車就橫移出去

要前後輪一起按,不能按死讓速度順順降下來
1.照規定騎
2.全副武裝
3.全神貫注,不要聽音樂,邊騎變聊天
4.姿勢要正確,屁股做前後坐接縫處,膝蓋大腿內側要含著油箱,腳板貼車身跟車頭成一直線。這樣煞車才是一直線,人才不會飛出去。重心對,車子才穩,車子穩動力制動力才穩是,穩車子煞車距離才短
5.看到哪,騎到哪,看的越遠,騎的越快。看不到,不管路盲,人盲,心盲,放速度,不要去假設她是安全的
6.煞車用二指指尖含,不急煞,急煞距離不會變短,含著讓碟盤加熱讓制動力出來
7.確實補油,煞車。進彎的直線就要減下來不要彎裡車子不是直的地方煞車
8.用6感騎車,眼睛,耳朵,感覺,腦袋。記住你前後左右的所有環境
9.確保有三條以上的路線。危險來時走左邊,右邊
10.危險的地方不要去。車多的地方,時間避過,走沒有大車的地方
11.推測風險,有車出沒,地上一定有痕跡。看到地面顏色就知道旁邊有沒有小路,車子走越多她越是乾淨
Pan.tc328 wrote:
1.照規定騎2.全副(恕刪)


真的很中肯的回覆
這篇厲害到都看不出是反串還是認真問了

教了就會還能應用在現實狀況上順便突破物理限制

要這樣人類早就登陸火星啦
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