關閉廣告
當初Aeon elite300也是主打最便宜路權大羊
其實賣的還算不差,每天在高架橋都會看到通勤族
現在最便宜路權又再下修到10萬內了
與其花9-10萬買勁戰ABS、SMAX155、FORCE155、Fighter150ABS
何不再貼幾千元就有路權了,騎過就回不去了~
路權不是讓你可以在橋上騎多快,而是比平面安全太多了~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
只要路權的話買二手兩陽感覺還比較划算吧.....
所以說用牌照顏色分路權真的是莫名其妙的一件事,不是嗎?

一堆150~250級距隨便跑都跑得到這台哈特佛大羊的速度

憑什麼黃牌可以白牌不行呢?

支持白牌路權回歸正常化,紅黃牌也都取消統一使用白色車牌

簡單明瞭!
thedog6962002 wrote:
所以說用牌照顏色分路權真的是莫名其妙的一件事,不是嗎?
一堆150~250級距隨便跑都跑得到這台哈特佛大羊的速度
憑什麼黃牌可以白牌不行呢?
支持白牌路權回歸正常化,紅黃牌也都取消統一使用白色車牌
簡單明瞭!...(恕刪)


如果照你這樣講 那拳擊也不用分級距了, 哪管重量級,輕量級的,連奧運還分kg的一律取消

如果照你這樣講 那美國職棒也不用分大聯盟小聯盟了,誰說小聯盟球員的能力一定每個都比大聯盟差的

另外,最好也把18歲以上叫成人這條法律刪除,誰說18歲以下每個都比18歲以下的不懂事的呢?


wei1234 wrote:
如果照你這樣講 ...(恕刪)


路權的東西你拿這些來比喻我也是醉了

要分可以啊,汽車要不要一起?


thedog6962002 wrote:
路權的東西你拿這些來比喻我也是醉了
要分可以啊,汽車要不要一起?...(恕刪)


你確實醉了,因為頭腦不___

用什麼去區分在各領域都有不公平的現象,雖然不是完美的劃分與管理方式,但確實是一個尚可接受的作法

如果照你這樣講 那汽車幹嘛分排氣量扣稅?為什麼2.5跟2.4汽車就不同稅金~你說只差100cc稅金不同不公平啊~那你提提看更好的方法給大家聽聽

車便宜享有路權但也要去考重機照,這點就會讓很多人退縮。不過價格降低是好事。
為了那點路權 買一台可能比155 180還弱的車

還要多繳稅。這個廠牌妥善率更是未知數

我還真寧願白牌就好,還談論什麼cp值

假如 動力比150 180差不多或是更爛,那真的上快速道路一定很難騎好嗎....

別說快速道路速限70-90這種屁話了

汽車70-90是輕輕踩油門而已,一般白牌速克達已是極速或8、9成的出力了

對於可能的狀況需要再加速的能力上,肯定是不夠用。





jason 567 wrote:
為了那點路權 買一...(恕刪)


高速公路、快速道路上也一堆四輪龜車
OK的啦
它的妥善率......誰買誰知道

還不如買一部十萬內的二手兩陽黃牌羊,
雖然妥善率也沒多好,至於比它好多了

不過話說回來
台灣150的確賣太貴了,逼近十萬~
生活圈在大台北地區的話,買一部將近十萬的白牌
還真不如買黃牌,高架橋爽爽走
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!