wzyang wrote:有很多人不是觀念不能調整，而是不願意調整。為何不願意呢？
我們還在糾結在一個已經很成熟的產品能不能上高速公路。
法律不能改嗎? 腦袋的觀念不能調整一下嗎? 千萬拜託你不要說高速公路設計只能行駛汽車這種與現實不合穿越時空的話...(恕刪)
原因一：誤以為汽車專用是保障汽車權益，然而實情是政府干預人民選擇自由、鼓勵人民開車，對越常用車的人越不利
原因二：誤以為機車上國道，徒增其肇事責任風險（那句口頭禪我就不講了），然而實情是「不讓機車用國道，逼機車只能用事故風險更高的一般道路，其實是陷全體用路人於更高的責任風險」
禁止機車用國道，直接受惠的是減低主管機關的管理難度；間接受惠的是汽車相關行業與道路相關營造業，及其利益鏈；但以上兩方面的利益，乃是以全體用路人共同受害來換取的，您知道嗎？
我從未說「機車上國道」有利無弊，但政府明明可以藉各種先進細膩的管理手段，來將機車上國道的弊降到最低；讓全民在此同時共享比那些弊多更多的利。但他偷懶不願意，精明的人民們啊！你可以容忍政府這樣偷懶嗎？
各位看官：您還在相信政府「汽車專用」、「車種隔離」是為了廣大用路人的「安全」這種鬼話嗎？
如果政府這種鬼話你都能相信，那有人說「目前是台灣２０年來經濟最佳的時代」，您相信嗎？
請大家加入宣導行列，莫讓政府這種干預人民選擇自由、鼓勵人民開車的政策繼續下去了。
