都用"絕對"這兩個字了~相信您一定數據對吧?
要不要貼出來一下呢?
還是又是"感覺"?? XD
adison35 wrote:
我超跑就買來通勤沒...(恕刪)
tifiosi wrote:
有體傷還是會有過失傷害的問題,開車受傷或者騎車受傷都是一樣。
那些什麼受傷死人的,平面道路就在發生,而且發生更多,因為路況更複雜。
實際上的研究的確也顯示
高速公路是最安全的道路系統
反而最危險的道路系統是郊區道路,例如像台3台17這種的
開車很自然有高速公路可以走
所以很難去察覺到
沒有高速公路開會有多危險
所以一直想著「上高速公路會有多危險」
而不是
「只能走平面道路會有多危險」
當然這就很難溝通了
hsupw wrote:任何制度都是有利有弊,可是政策能決定朝什麼方向走。國道禁行機車,當然也是一種管理原則,我們不能說這個原則行不通,只是民眾若有思考習慣,當可思考臺灣現行「獨尊汽車」及凡事以「汽車中心思考」的交通政策,是否符合能讓國家交通持續進步的趨勢。
國道用路人應該也都認同,也希望自己的交通工具可以提高存活率,
政府禁止重機上國道,應該也是朝這樣的方向去思考。...(恕刪)