年輕人不懂的老車一代 jog 老玩家來交流一下吧


隨便誰 wrote:
其實之前整理這車時也...(恕刪)


一定要發動後等個約一分鐘才能走動...猜測應該是化油器問題吧
因為要等到自動風門關閉才能騎啊
敢問版上達人:老Jog50可動式(4DY)兩光的前避震如何改善?
自推一下:
敢問版上達人:老Jog50可動式(4DY)兩光的前避震如何改善(改裝)?
翻修超過20年的老jog之後,都忘了來自嗨一下~~^_^



桃園阿宗 wrote:
敢問版上達人:老Jog50可動式(4DY)兩光的前避震如何改善(改裝)?(恕刪)


無解,只能整組換成油壓的,反正這車現在殺肉場應該很好找
土除挖過之後可裝回去,龍頭不用換...有心的話就順便改碟煞

殺的時候注意找前叉上蓋是螺帽的(凌風,部分Jog),比較好拆
有一種頂蓋是壓進去用C型環固定,那種會很難搞
桃園阿宗 wrote:
自推一下:敢問版上...(恕刪)


就換油換彈簧油封

但你會醬問,表示不會

那就買支新的換上,沒辦法換就給人賺囉

沒有一定基礎別去殺肉場,買來搞不好比原來的還爛,當作繳學費的例外!
SUNRIDE wrote:
就換油換彈簧油封但...(恕刪)


4DY的前叉(外觀像倒叉)裡面是沒有油的,類似登山腳踏車的避震器
他靠的是裡面的橡膠塊和內管摩擦造成阻尼,效果差,而且行程相當短
用久之後膠塊磨損,拆起來整理也沒用,換彈簧也解決不了行程問題

另外,4DY這組前叉沒辦法只換單體,他是跟三角台一體的
換新品(如果還有貨的話)是不會比改裝貴,但一陣子之後又是惡性循環

油壓前叉只要沒彎沒鏽,就算只有一點油,表現都比這組前叉好


油壓式/防潛式

虎骨一體就虎骨三角台換掉

直接改成常見一般油壓式的,一勞永逸了。
最近在幫老婆新勁風50解決時速60以上會斷油問題
連到負壓開關負壓管換新還是有問題,發現拿掉油箱蓋後無此問題
於是朝油箱壓力相關來解決
網路上四行程是靠負壓管控制

但此車活性碳罐也是靠負壓管控制嗎?
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